Casque vélo route Omne Air MIPS Poc
Casque vélo route Omne Air MIPS Poc
- Livraison à 1€ dès 100€ d'achat
- Retour sous 30 jours
Poc propose un casque de vélo élégant à la fois sécuritaire, confortable et léger pour accompagner le cycliste dans ses sorties sur route.
Casque Poc route léger avec protection MIPS intégrée
Le casque vélo route Poc Omne Air MIPS est développé pour rouler en toute sécurité lors de sorties de cyclisme ou même lors des trajets réguliers vélotaf. Véritable protecteur de la tête du cycliste en cas de chute, il intègre, à la mousse interne dure EPS, une protection MIPS qui préserve le cerveau des chocs rotatifs.
De plus, les nombreuses aérations présentes assurent un système efficace de ventilation et participent au poids léger du casque. Le confort d'utilisation est aussi un vrai plus puisque le cycliste peut régler son casque via un ajustement à 360° en utilisant la molette arrière. Le cycliste peut aussi jouer sur les lanières latérales pour un réglage optimal. Pour plus de détails, regardez notre vidéo tuto située en bas de page.
Caractéristiques du casque Poc Omne Air MIPS
Ce casque Poc Omne Air MIPS est disponible en 3 coloris :
- Uranium Black Matt : un coloris noir sobre et élégant
- Hydrogen White : un joli blanc classique et passe-partout
- Fluorescent Orange AVIP : mixant orange et blanc pour une meilleure signalisation
Et 3 tailles :
- S : pour un tour de tête de 50 à 56 cm / Son poids est de 310 g
- M : pour un tour de tête de 54 à 59 cm / Son poids est de 330 g
- L : pour un tour de tête de 56 à 61 cm / Son poids est de 370 g
Retrouvez un spray nettoyant de casque pour l'entretien régulier de votre matériel ainsi qu'un câble antivol pour le sécuriser en cas d'arrêt.
Découvrez également le casque Omne Beacon avec un éclairage LED.
Pour être bien visible en sortie, nous proposons le radar Varia Garmin RTL515 avec lampe arrière, ainsi que les stickers réfléchissants.
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MIPS
Système de sécurité breveté, à faible frottement, situé entre le rembourrage et la mousse dure EPS du casque vélo. Il permet un mouvement multidirectionnel du casque de 10 à 15 mm en cas d'impact à la tête de manière à diminuer la force de rotation reçue et les éventuelles lésions du cerveau.
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