Zoom sur un étrier de frein vélo

Etriers de frein de vélo

Choisissez parmi nos différents étriers de frein : Caliper, V-Brake, Cantilever ou encore U-Brake, pour rénover votre dispositif de freinage.

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26 produits
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Prix habituel 12,99 €
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Etrier frein vélo V-Brake arrière BR-T4000 Shimano - argent - #1
Prix habituel À partir de 16,14 €
Prix soldé À partir de 16,14 € Prix habituel 18,99 €
Prix habituel À partir de 18,99 €
Prix soldé À partir de 18,99 € Prix habituel
Prix habituel 28,99 €
Prix soldé 28,99 € Prix habituel
Prix habituel 10,99 €
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Prix habituel 13,99 €
Prix soldé 13,99 € Prix habituel
Soldes -20%
Etriers de frein vélo de route hauteur 43 à 60 mm Caliper - #1
Prix habituel 20,79 €
Prix soldé 20,79 € Prix habituel 25,99 €
Soldes -30%
Frein cantilever moulé en aluminium pour vélo - #1
Prix habituel 7,69 €
Prix soldé 7,69 € Prix habituel 10,99 €
Soldes -20%
Étrier de frein V-Brake en aluminium pour vélo - #1
Prix habituel 15,19 €
Prix soldé 15,19 € Prix habituel 18,99 €
Prix habituel 26,99 €
Prix soldé 26,99 € Prix habituel
Soldes -20%
Frein à disque vélo arrière Shimano 1700 mm - #1
Prix habituel 31,99 €
Prix soldé 31,99 € Prix habituel 39,99 €
Prix habituel 34,99 €
Prix soldé 34,99 € Prix habituel
Prix habituel 49,99 €
Prix soldé 49,99 € Prix habituel
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Etrier de frein Shimano Tiagra BR-4700 pour vélo route - #1
Prix habituel À partir de 26,24 €
Prix soldé À partir de 26,24 € Prix habituel 34,99 €
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Soldes -15%
Frein à disque vélo avant Shimano MT201 1000 mm - #1
Prix habituel 28,04 €
Prix soldé 28,04 € Prix habituel 32,99 €
Prix habituel 46,99 €
Prix soldé 46,99 € Prix habituel
Prix habituel 54,99 €
Prix soldé 54,99 € Prix habituel
Soldes -20%
Manette Frein à disque Shimano GRX RX600 2 x 11
Prix habituel À partir de 183,99 €
Prix soldé À partir de 183,99 € Prix habituel 229,99 €
Soldes -20%
Etrier SLX Shimano
Prix habituel 55,99 €
Prix soldé 55,99 € Prix habituel 69,99 €
Soldes -20%
Manette et frein à disque Shimano GRX RX600 Mono
Prix habituel 175,99 €
Prix soldé 175,99 € Prix habituel 219,99 €

Les freins à mâchoires sont le type de frein le plus couramment utilisés sur les vélos de nos jours. Ce système de freinage utilise des étriers. Il existe différents types d’étriers de frein pour bicyclette. Voici une présentation de cette pièce mécanique du vélo.

Fonctionnement des freins à étrier

Un étrier de frein se compose de deux bras articulés appelés “mâchoires” qui portent les patins. Lorsque le frein est actionné, les mâchoires se resserrent pour coller les patins de chaque côté de la jante afin de ralentir, par effet de frottement, la rotation de la roue. Les freins à étrier sont appréciés pour la simplicité du système et sa fiabilité. Son efficacité est invariable quelle que soit la taille de la roue. De plus, comparé à un frein rétrop, le freinage sur jante stresse moins le cadre et la fourche. Ceci s’explique par l’utilisation de toute la circonférence de la jante avec une zone de dissipation thermique relativement importante, impliquant de faire appel à une force de serrage plus faible. Par ailleurs, les freins à étriers sontéconomiques et légers.

Les différents types d’étrier de frein

Pièce mobile participant au mécanisme de freinage du vélo, l’étrier de frein est un élément essentiel pour la sécurité du cycliste. Il est donc important de bien le choisir, sachant qu’à chaque type d’étrier correspond une utilisation adaptée. On peut d’ailleurs classer les étriers dans 4 catégories principales :

  • L’étrier Cantilever : avec un tirage central, ce type d’étrier se distingue par ses porte-patins articulés. Il est particulièrement adapté aux pneus larges; on le retrouve notamment sur les cyclocross et les vieux VTT.
  • L’étrier V-brake : dit aussi étrier à tirage linéaire, il est caractérisé par de longs bras. Ce système équipe les VTT modernes, les vélos trekking, les VAE, les vélos urbains, les vélos de cyclotourisme et les BMX race.
  • L’étrier U-brake : ce modèle a la particularité d’être peu saillant sur les côtés et donc de ne pas déborder la largeur de la fourche ou du cadre. C’est pour cela qu’il est couramment utilisé sur les BMX freestyle.
  • L’étrier Caliper : appelé également étrier à tirage latéral, cet étrier est le standard par excellence sur les vélos de route modernes et qu’on retrouve aussi sur certains vélos de ville.

Pour plus de détails, consultez notre fiche conseils dédiée au sujet : Les étriers de frein vélo et leurs compatibilités.