Les premières roues carbones destinées au monde du gravel, construites par Shimano. La paire RX870 de la marque nipponne appartient à la gamme GRX, qui correspond à la catégorie gravel chez le fabricant, tout comme son groupe de transmission dédié.
Paire de roues gravel carbones légères et performantes Shimano RX870
Shimano a pris son temps, sans regrets, pour sortir une paire de roues
carbone dédiée à la pratique du
gravel. La célèbre marque japonaise a réuni les avis et les retours des pratiquants pour que les roues correspondent à cette demande spécifique : des roues capables de tout faire,
endurantes pour les cyclosportifs,
performantes pour les compétiteurs, et suffisamment
robustes pour les adeptes du bikepacking.
Habillées de noires pour un look sobre et épuré, elles bénéficient d’une hauteur de jante de 32 mm. Très légèrement profilées, les roues améliorent les performances lors des accélérations rapides, tout en faisant preuve d’excellentes capacités lors des phases d’ascension. Le profil de 32 mm offre également une bonne stabilité lors des longues portions routières avec une résistance au roulement amoindrie, et une aérodynamique avantageuse. Shimano précise aussi que la jante a été travaillée pour un contrôle du vélo facilité lors des vents latéraux.
En fibres de carbone, la jante permet à la paire de roues d’atteindre un poids très réduit, 1.46 kg la paire, et pour être plus précis, 639 grammes pour la roue avant, et 822 grammes pour la roue arrière.
Caractéristiques des roues Shimano GRX à disque Tubeless Ready
Fiable et
efficace, Shimano a fait le choix de composants réputés pour construire ses roues gravel. L’entretien est de plus facilité, par exemple avec
têtes de rayons externes pour y avoir accès facilement. Le corps de roue libre est un
Pawl Ratchet connu pour son efficacité d’enclenchement.
Ainsi, le corps est compatible Shimano 11 et 12 vitesses avec la technologie HG11. Vous pouvez installer ces roues RX870 sur n’importe quel groupe Shimano route (Dura-Ace, Ultegra, 105) ou gravel (GRX).
Les rayons bénéficient d’un profil ingénieusement profilé pour garder une roue stable, et ainsi lui faire gagner en vitesse. Il y en a 24 à l’avant et de même à l’arrière.
Le moyeu est de type Center Lock et peut accueillir des disques adaptés centerlock. Vous pouvez y monter des disques Dura Ace ou Ultegra pour conserver le haut rendement des roues. Les axes sont traversants avec un diamètre de 12 mm, et un entraxe de 100 mm à l’avant et 142 mm à l’arrière. Enfin, contrairement à ses concurrents, la marque a choisi de conserver une jante hooked – à crochets.
Roues Shimano RX870 montage pneus de gravel jusqu’à 50 mm de large
La roue Shimano RX870 a comme
ETRTO 622-25c. Cela signifie que la jante a une largeur interne de 622 mm et une largeur interne de 25 mm. La Largeur externe est quant à elle de 30,7 mm. Ainsi, vous pouvez monter des pneus gravel de minimum 32 mm, et
jusqu’à 50 mm de large. Choisissez votre pneu en fonction de pratique. Avec ces roues, vous pouvez même profiter de rouler en tubeless grâce à la technologie
Tubeless Ready.
Sur votre site, retrouvez les pneus au profil routier d’une largeur de 32 mm comme les Continental 4 Saisons, réputés pour leur longévité. Pour les chemins mixtes, montez les pneus GravelKing de Panaracer au format 700 x 38. Pour le gravel engagé, pas le choix, il faut partir avec pneus plus larges, par exemple les Schwalbe G-One R en 700 x 45.
Le format 650b n’est pas encore proposé, elles n’existent actuellement qu’en version 700c. Si vous cherchez une paire de roues carbones en 650b, nous recommandons les DT Swiss G1800. Retrouvez également la roue avant RX870, ou arrière à l'unité.
Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready
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