Tretlagergehäuse entfernen

Der Tretlagerabzieher: Wozu dient er und wie wird er verwendet?

In dieser Kategorie finden Sie die verschiedenen Marken in unserem Katalog, wie z die berühmte französische Marke Var Oder sein amerikanisches Pendant Parktool um dich wie ein Profi auszurüsten. Finden Sie auch Marken, die leichter zugänglich und perfekt für eine weniger intensive Nutzung geeignet sind Hervorragend Oder Punkt.

Sie müssen den richtigen Tretlagerschlüssel auswählen, der zu Ihrem Tretlager passt. Ein externes Tretlager vom Typ Shimano oder FSA kann mit einem entfernt oder wieder zusammengebaut werden Schlüssel Var für Shimano BP-99500 oder ein Kernpunkt zum Entfernen von externen Schalen.

Für Shimano-Gehäuse mit Innenverzahnung können Sie das verwenden Shimano und Oxford ISIS Innenlager-Entfernungsschlüssel oder der Lagerschalenabzieher für Shimano Tretlager und ISIS.

Machen Sie sich mit der Rolle des Tretlagers vertraut, bevor Sie es demontieren

Es ist der zentrale Teil, mit dem Sie die Kurbelgarnitur am Fahrradrahmen befestigen können. Es ist für den Betrieb Ihres Fahrrads unerlässlich und ermöglicht es Ihnen, die Kurbelgarnitur zu drehen, die wiederum die Kette, die Kassette und das Laufrad dreht.

Diese Boxen unterscheiden sich je nach Marke und sogar zwischen Modellen derselben Marke. Sie müssen daher den richtigen Tretlagerabzieher für Ihr Fahrrad identifizieren, um das Tretlager problemlos entfernen zu können, ohne Gefahr zu laufen, es zu zerstören.

Wann müssen Sie Ihr Tretlager wechseln oder entfernen?

Im Allgemeinen wird das Tretlager gewechselt, wenn Sie ein leichtes Spiel in der Kurbelgarnitur spüren oder diese sich nicht mehr so ​​gut drehen lässt. Dies ist ein mechanisches Teil, das nicht vernachlässigt werden sollte und regelmäßig gewartet werden sollte. Es kann auch vorbeugend gewechselt werden, vor einer Rennsaison oder einer Radtour, bei der man längere Strecken zurücklegt.

Wie entferne oder montiere ich das Tretlager an meinem neuen oder alten Mountainbike, Rennrad oder Citybike?

In der Praxis lässt sich das Tretlager für den Wechsel oder die Wartung (Schmierung, Reinigung) ganz einfach demontieren.

Tretlager werden je nach Rahmentyp nicht auf die gleiche Weise demontiert. Sie müssen die Kurbelgarnitur zunächst mit einem Kurbelgarnitur-Abzieher demontieren, der ebenfalls speziell für Ihre Kurbelgarnitur geeignet ist und auch von der Marke abhängt.

Nach der Demontage der Kurbelgarnitur muss nur noch der Tretlagerabzieher verwendet werden, um das Teil vom Rahmen zu entfernen.

Der Tretlagerabzieher: ein unverzichtbares Werkzeug zum Ausbau einer Fahrradkurbelgarnitur

Der Kurbelabzieher ist ein Werkzeug, mit dem Sie die Kurbelgarnitur vom Tretlager entfernen können. Tatsächlich ist es obligatorisch, die Kurbeln zu entfernen, um Zugang zum Tretlager zu erhalten. Dieser Vorgang ist daher vor der Verwendung Ihres Tretlagerabziehers unerlässlich und erfordert die Wahl des richtigen Werkzeugs. Tatsächlich unterscheiden sich Kurbelabzieher je nach Modell und Marke der Kurbelgarnitur. Der Durchmesser und die Art des Gehäuses müssen beim Kauf Ihres Extraktors berücksichtigt werden.

Mit welchen Werkzeugen können Sie Ihr Tretlager je nach Gewindetyp zerlegen oder wieder zusammenbauen?

Das Tretlager hat je nach Fahrrad ein anderes Gewinde oder einen anderen Rahmeneinsatz. Es dient zur Fixierung der Kurbelgarnitur und ermöglicht das Fahren des Fahrrads. Tretlager unterscheiden sich nach der Art der Steigung und dem Gewinde Ihres Fahrrads:

• BSC oder Englisch
• Italien oder ITA 24
• Deutsch
• Integrierte BB30- und Pressfit-Lager

Wie zerlegt und montiert man ein BSC-, English- oder BSA-Innenlager?

Das BSC- oder englische Gewinde (British Standard Cycle) ist bei unseren aktuellen Fahrrädern am weitesten verbreitet. Es handelt sich um einen internationalen Gehäusestandard mit der ISO-Norm (International Organization for Standardization). Es ist in verschiedenen Formen erhältlich, um Ihre Kurbelgarnitur mit Hollowtech-, Isis-, Vierkant-Standards und externen Lagern anzupassen.

Die Lagerschalen eines BSC-Innenlagers mit Gewinde werden entgegen der Drehrichtung der Kurbelgarnitur angezogen, und zwar sowohl auf der Kettenblattseite als auch auf der linken Seite.

Zur Montage wird die rechte Seite des Gehäuses gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubt, während die linke Seite im Uhrzeigersinn eingeschraubt wird.

Um Ihr Tretlager zu entfernen, wiederholen Sie den Vorgang in umgekehrter Richtung: Lösen Sie die Schrauben in Drehrichtung der Kurbelgarnitur (in Richtung der Vorderseite Ihres Fahrrads) mit dem für Ihr Fahrrad geeigneten Tretlagerabzieher.

Der Gewindedurchmesser nach dieser englischen Norm beträgt 1,37 Zoll für ein Gewinde mit 24 Gewindegängen pro Zoll, was ihm die Bezeichnung 1,37 x 24 gibt.

Die Maße des BSC-Gewindes sind daher:

• Durchmesser am Gewinde: 34,8 mm oder 1,37 Zoll
• Anzahl der Schritte pro Zoll: 24. Teilung: 1,06 mm

Wie montiere oder zerlege ich ein italienisches oder ITA 24-Tretlager?

Italienisches Gewinde oder ITA-24 ist auch ein gängiger Gehäusestandard bei modernen Fahrrädern. Es unterscheidet sich stark vom BSC-Gewinde durch Abmessungen und ein sauberes Gewinde sowie eine andere Einschraubrichtung als das BSC-Gewinde.

Das Anziehen von Lagerschalen mit italienischem oder ITA 24-Gewinde erfolgt im Uhrzeigersinn an der Seite der beiden Kurbeln der Kurbelgarnitur (in Richtung der Vorderseite Ihres Fahrrads). Zur Montage wird die rechte Seite Ihrer Kurbelgarnitur (Kettenblätter) in Tretrichtung verschraubt, während die linke Seite in die entgegengesetzte Tretrichtung zeigt.

Um Ihr Gehäuse zu zerlegen, müssen Sie den Vorgang daher gegen den Uhrzeigersinn wiederholen.

Der Gewindedurchmesser dieser italienischen Norm beträgt 36 mm für ein Gewinde von 24 Gängen pro Zoll, was ihm die Bezeichnung 36x24 verleiht. Die Maße des italienischen oder ITA 24-Gewindes betragen daher:

• Durchmesser am Gewinde: 36 mm
• Anzahl der Schritte pro Zoll: 24. Teilung: 1,06 mm

Wie montiere oder zerlege ich ein Tretlager mit französischem Gewinde?

Das französische Gewinde ist ein alter Gehäusestandard, der bei Mountainbike- und Rennradrahmen verwendet wird. Es wurde nach der Einführung der englischen BSC- und italienischen ITA 24-Standards aufgegeben.

Es ist im Allgemeinen bei älteren Fahrradmodellen vorhanden. Es sind zwar noch wenige Neuteile auf dem Markt, dennoch können Sie trotz reduzierter Teileanzahl Reparaturen an Ihrem Fahrrad durchführen

Um ein Tretlager mit französischem Gewinde zu installieren, ist die Methode dieselbe wie bei Tretlagern mit italienischem Gewinde. Tatsächlich erfolgt das Anziehen auf der linken Seite in entgegengesetzter Tretrichtung und auf der Entwicklungsseite in Tretrichtung.

Der Gewindedurchmesser dieser Norm beträgt 35 mm bei einer Steigung von 1 mm.

Wie montiere oder zerlege ich ein Pressfit- oder BB30-Innenlager?

BB30- und Pressfit-Tretlager sind ein neuer Standard bei neueren Fahrrädern. Sie werden in den Rahmen integriert, entweder direkt in Lagern oder mit in den Rahmen passenden Lagerschalen, ohne dass Schraubgewinde erforderlich sind.

Für den Wechsel oder die Wartung dieser Lager sind Spezialwerkzeuge erforderlich.

Um eine solche Box zusammenzubauen, benötigen Sie eine Lagerpresse, um die Box in den Rahmen zu integrieren und dabei auf jeder Seite gleichmäßig und gerade zu drücken, um den Rahmen nicht zu beschädigen.

Verwenden Sie zum Zerlegen Ihres Pressfit-Tretlagers einen Lagerabzieher, um nicht zu riskieren, dass die Lager bei der Wartung oder beim Austausch beschädigt werden. Anschließend müssen Sie mit einem Hammer auf den Abzieher schlagen, um die Lager und den Käfig aus dem Rahmen zu treiben.

Überprüfen Sie vor dem Ausbau, wie die Lager passen und welche Art von Gehäusen an Ihrem Fahrrad vorhanden sind.

Auswahl und Verwendung eines Tretlagerabziehers: in Kürze

Was Sie wissen müssen, bevor Sie dieses berühmte Tretlager in Angriff nehmen:

• Überprüfen Sie den Tretlagertyp Ihres Fahrrads oder lesen Sie die Anweisungen des Herstellers.
• Kaufen Sie die für diesen Eingriff erforderlichen Werkzeuge: Kurbelabzieher und Tretlagerabzieher entsprechend Ihrem Fahrrad und Ihrer Ausrüstung.
• Verwenden Sie bei der Wartung und Montage Ihres Tretlagers immer Fett.
• Benutzen Sie beim Tretlagerwechsel an Ihrem Fahrrad nach Möglichkeit einen Werkstattständer.
• Schauen Sie sich Videos zum Thema wie Dieses Tutorial zum Wechseln Ihres Tretlagers.
• Überlassen Sie die Reparatur oder Wartung im Zweifelsfall einem Fachmann.