Montage et réparation d'un pneu vélo
L’achat des accessoires vélo pour réparer votre chambre à air ou monter votre nouvelle paire de pneus est souvent un casse-tête. Nous allons vous aider à y voir plus clair et vous conseiller dans le choix de vos nouveaux outils.
Les bons outils pour pneus
Que vous soyez en tubetype ou en tubeless, il vous faut de bons outils pour monter, démonter, réparer, renforcer et entretenir vos pneus vélo.
)
)
)
)
)
)
)
)
Matériel pour le démontage et la réparation du pneu
Le démonte pneu apparait comme l'accessoire indispensable pour démonter un pneu vélo. Après dégonflage complet du pneu (en appuyant sur la valve), vous aurez alors besoin plusieurs démonte pneus. En effet, ils s'utilisent par trois. Ainsi, la partie courbée du démonte pneu entre la jante et le pneu fait office de levier vers l'intérieur de la roue. Démonter un pneu de vélo s'effectue facilement à l'aide de bons démonte pneus.
En plus d'être bien outillé, nous vous conseillons de repérer l'origine de la crevaison est nécessaire (clou, épine, etc.) pour mieux repérer ensuite. Il vous suffit de passer les doigts à l'intérieur du pneu, vous pourrez ensuite plus rapidement réparer avec rustines ou patch. Certains démonte pneus ont, à l'opposé de la partie courbée, un crochet qui permet de bloquer le démonte pneu sur un rayon. Cela laisse les mains libres pour manipuler les démonte pneus suivants. Enfin, pour les pneus aux flancs très rigides ou pour les jantes avec de gros rebords internes, nous vous invitons à privilégiez les démonte pneus en acier ou une pince démonte pneu efficace sur les pneus fins de route.
)
)
Renforcer le montage
Patchs, inserts et liquides préventifs pour renforcer la chambre à air contre les crevaisons.
Afin de limiter les risques de crevaison des vos pneus vélos, il existe des solutions. Ainsi, les patchs "auto-collant" sont à utiliser sur les chambres à air souples type Foss. Spécialiste de la chambre à air increvable , Foss conçoit une chambre à air recyclable. Elle se différencie par les propriétés étanches de “l'Élastomère Composite Non Vulcanisé”. Un joint d’étanchéité entoure instantanément l’objet perçant. Une matière facilement réparable avec un excellent maintien de pression. Les chambres à air renforcées se retrouve notamment sur les modèles Vélo Tout Terrain.
Le liquide préventif peut s'utiliser pour étanchéifier un pneu tubeless mais aussi pour renforcer une chambre à air. Dans le cas, où le vélo est monté avec des chambres à air, celui-ci permet de repousser au maximum le risque de crevaison en renforçant votre chambre à air. Sont également sollicités, les inserts anti-crevaison.
Les meilleurs accessoires pour gonfler un pneu de vélo
Une bonne pompe à pied doit avoir un corps et un support de pied solide. Le cordon doit être assez long. L'embout de gonflage doit etre adaptable aux différentes valves (Presta, Schrader ou encore Dunlop)
Vérifiez la capacité de gonflage puissant pour les pneus tubeless. La manomètre doit être précis avec des graduations lisibles.
Les
pompes à pied à haut volume d’air
sont par ailleurs mieux adaptées au premier gonflage d’un
pneu tubeless
.
Pour des dépannages plus efficace, la mini-pompe vélo , ou même une bombe de gonflage ou encore des cartouches CO2 , font partie des outils indispensables en cas de crevaison. Et sont généralement plus pratiques à emporter.
Vous retrouvez dans ce catalogue une offre adaptée à toutes les pratiques et besoins, avec les modèles des grands noms des pièces détachées pour vélo tels que Zéfal, Topeak ou encore Shwalbe.
)
Passage au tubeless pour un bon rapport qualité/prix
Du bas de gamme au haut de gamme, vous retrouvez tous les modèles d'équipements nécessaires pour entretenir votre vélo. Ainsi les différentes marques du milieu sont bien représentées sur notre boutique en ligne.
Le liquide préventif et d'étanchéité est obligatoire en tubeless. Il s'utilise avec un fond de jante étanche , qui protège des fuites sur les tètes de rayons. Nous vous recommandons également d'utiliser un démonte obus de valve et une seringue pour injecter le produit dans le pneu (valve tubeless en bas). Faites pivoter la roue d'un demi tour pour avoir la valve en haut et la liquide en bas. Remontez ensuite l'obus de valve et regonfler le pneu jusqu'à entendre le fameux claquement. Agitez alors le pneu de vélo pour répartir le liquide. Puis pour vos sorties en tubeless, optez pour le kit de réparation intégrale avec (mèches, lime, tube de colle, mini-cutter,...).
En parallèle, les mousses anti-pincement ou insert anti crevaison offrent la possibilité de rouler à plus basse pression sans risque de pincer le pneu. Destiné aux pneus tubeless, cet équipement est une bonne alternative à la chambre à air tout en gagnant en adhérence.
Pour les accros au vélo de route et fervent défenseur de l'installation boyau pour votre pneu vélo, vous avez alors deux possibilités pour coller votre boyau. La colle à boyau des grandes marques comme Continental, Hutchinson ou encore Vittoria sont des valeurs sures. En parallèle, vous pouvez aussi coller votre boyau avec du ruban adhésif double face spécifique.
Les marques pour le montage du pneu
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}
)
)
)