Se protéger de la pollution à vélo

Aujourd’hui, l’un des problèmes auxquels nous faisons face et pour lequel nous recherchons sans cesse des solutions est la pollution. La pollution de l’air touche notamment les différentes populations urbaines : cyclistes, piétons ou automobilistes,... nous y sommes tous plus ou moins exposés. Mais d’où vient-elle et surtout comment se protéger de ses effets avec des masques anti pollution ? Voici tout de suite quelques éléments de réponses.

Les particules à l’origine de la pollution

• L’ozone

L’ozone fait partie de ce que l’on appelle un "polluant secondaire". Il se forme dans la basse atmosphère à partir d’un mélange de précurseurs gazeux. Ce mélange est composé d’oxydes d’azote et de composés organiques volatils. Ces éléments sont principalement émis par les activités humaines et aussi en grande partie par la végétation. Se transportant rapidement, il arrive que de fortes concentrations d’ozone apparaissent ainsi en surface en période estivale à cause du rayonnement solaire. Lorsque l’ensoleillement est important, il peut y avoir une accumulation d’ozone. Cela s'observe notamment dans les régions périurbaines et rurales sous le vent des agglomérations.

• Les oxydes d'azote (NOx)

Les oxydes d’azotes ou NOx regroupent le dioxyde d’azote (NO2) et le monoxyde d’azote (NO). Ce sont les polluants généralement émis lors de combustions à haute température. Les NOx sont considérés comme des précurseurs de l’ozone mais aussi de certains acides forts ; ils peuvent parfois être à l’origine de pluies acides. Le secteur routier est celui qui produit l’une des parts les plus importantes de NOx. Ce secteur a été responsable de 56% des émissions nationales en 2011, suivi par l’industrie manufacturière avec 14% la même année. L’agriculture/sylviculture ont, quant à eux, été à l’origine de 10% des émissions de NOx en 2011. Sans oublier les grandes installations de combustion et le secteur résidentiel/tertiaire, considérés également comme des sources d’émissions non négligeables.

• Les Composés Organiques Volatils (COV)

Parmi les principaux polluants réglementés, on compte également les composés organiques volatils. Ce sont des gaz composés d’au moins un atome de carbone combiné à un ou plusieurs éléments comme l’hydrogène, des halogènes, de l’oxygène, du soufre ou encore du phosphore. Le méthane est toutefois le COV le plus présent dans l’atmosphère. Il s'agit majoritairement de vapeurs d'hydrocarbures et de solvants provenant des véhicules, des industries (procédés chimiques, raffinage de pétrole, stockage de carburants ou de solvants), ou encore du secteur résidentiel (avec la peinture).

• Les particules en suspension (PM)

Les particules en suspension regroupent quant à elles un ensemble très hétérogène de composés qui peuvent avoir une composition chimique différente, un état différent (solide ou liquide) et des dimensions variées. On les différencie suivant leur taille :
- Les Particules Totales en Suspension regroupent l’ensemble des particules
- Les PM10 : particules dites "grossières" et dont le diamètre est inférieur à 10 µm
- Les PM2.5 : celles dont le diamètre est inférieur à 2.5 µm et qu'on appelle les particules fines
- Les PM1.0 : particules dont le diamètre est inférieur à 1.0 µm

Parmi les principales sources d’émissions de particules de type PM10 et PM2.5, on peut citer le chauffage résidentiel, l’industrie manufacturière, l’exploitation des carrières, les chantiers et BTP ainsi que les labours qui génèrent d’importantes quantités de grosses particules. Le secteur routier fait également partie des principales sources d’émissions de particules fines PM2.5. L’usage du diesel est le majeur responsable. Le dioxyde de soufre (SO2), le monoxyde de carbone (CO), les métaux lourds comme le plomb, le mercure, l’arsenic, le nickel ou encore l'ammoniac complètent cette liste des polluants réglementés.

• La combustion des carburants fossiles

La principale cause de la pollution atmosphérique provient de la combustion des carburants fossiles qui, elle-même, est à l'origine de plus de 85% des gaz polluants l’atmosphère. Le charbon assure la plus grande partie de la production. Ce combustible produit aussi du dioxyde de souffre, un élément tout aussi nuisible pour la santé. Selon le carburant, la combustion peut également émettre sur dioxyde de carbone qui est l'une des principales causes des modifications climatiques actuelles. C'est lui qui est d’ailleurs à l’origine de l’augmentation de l’effet de serre ; et pour cause, des milliards de tonnes de carburants fossiles sont brûlés chaque année.

Le déclenchement des alertes pollutions

Pour connaître les niveaux de pollution, il faut surveiller la concentration du nombre de molécules polluantes dans l'atmosphère. La loi sur l'air et l’utilisation rationnelle de l’énergie de 1996 reconnaît d’ailleurs à chacun le droit de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé. Le code de l’Environnement prévoit ainsi une surveillance de la qualité de l’air sur l’ensemble du territoire national et une information du public. Une mission assurée par 26 agences régionales agréées par le ministère de l’Environnement comme Air PACA, ATMO Picardie, ou Airparif en Île-de-France. En général, elles se concentrent sur les 4 polluants synthétiques les plus dangereux pour la santé : le dioxyde de souffre, les particules fines, le monoxyde de carbone et le dioxyde d’azote.

Lorsqu'une trop importante concentration de ces polluants est constatée dans l'atmosphère, des risques sérieux peuvent être encourus par la population. C'est à ce moment qu'une alerte à la pollution peut être donnée. La procédure est mise en marche dès qu'un polluant atteint un certain seuil :

• 400 µg/m³ ou 200 µg/m³ de dioxyde d’azote en moyenne par heure
  
• dès 240 µg/m³ d’ozone en moyenne horaire
  
• 500 µg/m³ de dioxyde de souffre sur plus de trois heures
  
• 80 microgrammes/m² des particules PM10 !

Découvrez également le masque Respro Cinqro contre la pollution à vélo et son double filtre pour toute activité. Ainsi que le masque vélo Respro Ultralight contre la pollution facile à porter lorsqu'il fait chaud.

Consultez notre guide d'achat pour trouver le meilleur masque anti-pollution Respro.

Le masque anti pollution Frogmask

Filtrant jusqu'à 94% des polluants de l'air et les particules fines jusqu'à 0.4 microns, le masque anti-pollution Frogmask dispose d'un filtre FFP2. Il protège avec efficacité contre la pollution, le pollen, la fumée de cigarettes et autres agents allergènes qu'on retrouve dans l'air. Le cycliste préserve ainsi sa santé à vélo tout en étant à l'aise. Le masque Frogmask ne gêne pas la respiration et est très agréable à porter avec son tissu en Mesh3D à la fois respirant et hydrofuge. Facile à ajuster, il ne tombe pas puisqu'il possède des élastiques à passer derrière les oreilles et une bande à régler derrière la tête pour un ajustement précis. Il est disponible en différents coloris pour toujours plus de style à vélo.

Les masques de protection Froggmask respectent les standards européens en matière de norme de sécurité. Ils sont conformes à la norme EN 149:2001 + A1:2009 FFP2 NR qui garantit une protection réelle contre les particules fines.

Découvrez notre guide d'achat Frogmask pour en savoir plus sur la composition des masques anti pollution.

Le foulard cycliste anti-pollution

Aussi pratique qu'un masque, le foulard prend la forme d'un tour de cou à enfiler et à poser sur le visage afin de couvrir à la fois le nez et la bouche. Il assure au cycliste une protection contre le pollen, la pollution et autres, aussi bien à la ville qu'à la campagne, grâce à un masque filtrant intégré. Extrêmement confortable et respirant, il s'ajuste parfaitement à chaque forme de visage et protège même du froid.

Le masque en coton lavable LeCyclo.com X Mac Care

La marque Mac Care a été créée en avril 2020 au début de la pandémie du coronavirus Covid-19 en France pour protéger les citoyens des particules et postillons. Bien que ne s'agissant pas d'un masque anti pollution à proprement parler, le masque de protection Mac Care est conforme à la norme AFNOR SPEC S76-001 et garantit une filtration supérieure à 90% des particules de 3μm. Fabriqué en France, le masque est en tissu et protège à la fois les piétons que les cyclistes ou automobilistes.

C'est donc à pied ou à vélo qu’on est en réalité le moins exposé à la pollution. En marchant ou en pédalant, l’accumulation de polluants est évitée en raison de l'absence de confinement et du renouvellement constant de l'air. Il est toutefois recommandé de s’éloigner de la circulation lorsque l’on marche ou qu’on fait du vélo ou de faire appel aux masques ou foulards anti-pollution pour limiter l’inhalation des particules les plus fines et préserver au mieux sa santé.

Réduire la pollution grâce au vélo

Que faire pour réduire la pollution ? L'une des solutions consiste à se tourner vers la pratique du vélo : un moyen de déplacement écolo et surtout non polluant. En pédalant, il est ainsi possible de diminuer les émissions de particules polluantes et donc de contribuer à l'amélioration de la qualité de l’air. Les déplacements à vélo permettent d’ailleurs de ralentir le réchauffement climatique. Des effets qui ne peuvent être positifs pour la santé.

C’est sans compter qu’avec un vélo, chacun peut profiter d’un moyen de déplacement économique et rapide tout en évacuant le stress. Le vélo, c’est aussi une façon amusante d’entretenir son appareil cardiovasculaire et de développer son endurance. Comme quoi se mettre au vélo n'est synonyme que d'avantages !