Fahrradschaltung

Fahrradschaltung Benutzeranleitung

Zum Radfahren tritt der Fahrer in die Pedale, seine Kraft treibt die Kette an, die von den Zähnen des Kettenblatts und den Ritzeln am Hinterrad gehalten wird. Die Tretkurbel dreht sich auf einer Achse, die im Tretlagergehäuse befestigt ist. Wie die Radnabe ist auch die Tretkurbel kugelgelagert. Diese aus heutiger Sicht sehr einfache Bewegung erfordert ein wenig Aufmerksamkeit, um die maximale Leistung aus dem Fahrrad herauszuholen.

Das Verhältnis der Zähne zur zurückgelegten Strecke

Wenn ein Radfahrer von einer 52/12-Gangschaltung an seinem Fahrrad spricht, meint er die Übersetzung. Das passiert, wenn er den Gang wechselt. Die Übersetzung ist die Anzahl der Zähne des Kettenblatts (52) geteilt durch die Anzahl der Zähne des Ritzels (12). Diese Zahl fasst die Strecke zusammen, die man mit einer Pedalumdrehung bei einem Radumfang von (700) = 2 Meter 133 Zentimeter zurücklegt. Das sind 52 / 12 x 2.133 = 9,24 Meter. Bei der Wahl der Kassette solltest du die Belastung auf deinen regelmäßigsten Strecken analysieren und die Kassette entsprechend anpassen: flache Straße, Berge, steile Anstiege, häufiger Wind. Es gibt eine große Auswahl an Kassetten und Freiläufen.

Schaltwerk und Umwerfer: die wichtigsten Teile des Antriebsstrangs

Der Umwerfer ist das wichtigste technische Bauteil des Antriebs. Er muss leichtgängig sein, sich präzise einstellen lassen und den Lauf der Kette in jeder Situation erleichtern: beim Anfahren, am Berg, im Chaos, das zu einem gefährlichen Abrutschen führen kann. Der vordere und der hintere Umwerfer werden von den Herstellern Shimano oder Campagnolo ständig weiterentwickelt. Der Umwerfer wird mit dem rechten Griff bedient. Immer häufiger wird die Gangzahl auf dem Bedienelement angezeigt. Zwei Züge betätigen die Federn und Rollen des Umwerfers. Die modernsten werden von eingebauten Elektromotoren betätigt. Eine Verkabelung ist nicht mehr nötig.

Entdecke die Fahrrad-Schaltungen-Kollektion.