Presse et repousse pistons freins à disque Park Tool PP 1.2

Cet outil Park Tool permet de repousser les pistons et d’écarter facilement vos plaquettes de freins, notamment pour l’entretien de vos freins à disque hydrauliques. La marque Park Tool est fiable et une référence dans les outils de vélo.

Presse à pistons pour freins à disques hydrauliques Park Tool PP 1.2

Lors de l’entretien de votre vélo équipé de freins à disques, et en particulier les freins à disques hydrauliques, il est essentiel de repousser les pistons, et d’écarter les plaquettes de freins. Arrêtez d’improviser, ne vous embêtez plus à essayer de bricoler avec un tournevis plat, ou vous risquez en effet d’endommager vos pistons et vos plaquettes de freins. La presse à pistons Park Tool PP 1.2 est spécialement conçue pour cet usage, et on ne pourrait plus s’en passer après l’avoir essayée.

En plus de sa robustesse, la presse est recouvert de nickel pour éviter la corrosion, pour conserver l’outil longtemps dans votre caisse à outils préférée.

Le manche ergonomique est recouvert de matière antidérapante et améliore la prise en mains.

Attention, cette presse ne convient pas aux pistons en céramique, car ils nécessitent une pression appliquée uniformément, et parfaitement, au risque de causer des fissures. En revanche, elle convient aux pistons en plastique ou en métal. Elle est aussi compatible avec les freins à disque équipés sur les vélos électriques.

Comment utiliser la presse à pistons Park Tool PP1.2 pour vos freins

La presse PP 1.2 de Park Tool, et sa lame biseautée, se glisse à l’intérieur de l’étrier de frein, entre les plaquettes, pour venir plaquer celles-ci et comprimer les pistons hydrauliques. C’est une étape indispensable lors du remplacement de vos plaquettes, de leur alignement avec le disque de frein, ou encore lors de la purge de vos freins hydrauliques.

Elle est compatible avec la plupart des système de freins à disque, que ce soit à 2 ou 4 pistons. Pour son utilisation, c’est très simple. Après avoir retiré la roue du vélo, vous insérez la lame entre les plaquettes en poussant l’outil, ce qui permet d’écarter les deux pistons dans le corps de l’étrier. Vous pouvez ensuite retirer la presse, retirer les anciennes plaquettes ou les aligner, puis remettre votre roue de vélo en place.

Pour faciliter encore plus l’entretien, nous vous recommandons de bloquer votre vélo sur un pied d’atelier Park Tool. Lors du démontage des anciennes plaquettes, pensez aussi à nettoyer votre étrier avec un dégraissant puissant spécial vélo.