Peinture Spray.Bike pour vélo Vintage Collection nuance marron

Peinture vélo marron Vintage Collection Spray.Bike 400 ml

Cette peinture de vélo en bombe, d'un volume de 400 ml, permet de peindre son cadre de vélo, dans son intégralité. Elle est appropriée pour les cadres en acier, aluminium ou carbone. Elle s'utilise notamment lors d'une restauration ou lors d'une personnalisation pour rendre son vélo original et à son goût.

Développée par Spray.Bike, cette peinture acrylique très pigmentée garantit un résultat soigné et durable. Les pigments, se présentant sous la forme d'une poudre extra-fine, sèchent rapidement après vaporisation, permettant une finition qui ne coule pas et une répartition homogène. Cette peinture en spray est simple à appliquer. De plus, aucun traitement de protection n'est requis après application. La peinture est conçue pour résister aux intempéries, aux UV et au grisaillement.

La gamme BLB Vintage Collection est un hommage aux vélos d'antan, avec des couleurs "oubliées" dont 3 coloris vous sont proposées :

• Bradbury / Mousse
• Calcott / Argile
• Eagle / Taupe

Conseils d'utilisation de la peinture Spray.Bike

• Avec des équipements de protection adaptés, préservez vos mains, votre visage et vos vêtements.
• Veillez à ce que le cadre soit propre et sec. Des solvants comme de l'alcool ou de l'acétone ne doivent pas avoir été appliqués sur le cadre.
• Utilisez du mastic lissant pour uniformiser la surface avant application si le cadre présente des rayures ou des traces de chocs.
• Il n'est pas nécessaire d'appliquer de produit de prétraitement. Toutefois, pour une plus grande durabilité et pour préserver le cadre de la corrosion, il est conseillé de se servir d'un spray d'apprêt. Il en existe un apprêt pour cadre en acier ou un apprêt pour cadre en carbone, mais aussi une couche de préparation peinture tout métal (aluminium, titanium, carbone...).
• Agitez bien le flacon au moins 3 minutes durant et vaporisez dans un espace ventilé et dégagé.
• Vaporisez à distance de la surface entre 5 et 12 cm et pas plus loin. La distance a une influence directe sur le rendu final, Si cette dernière n'est pas respectée, la surface pourrait être rugueuse ou granuleuse. La peinture est très riche en pigments, si la vaporisation se fait trop éloignée, les pigments peuvent se coller entre eux et atterrir en morceaux, ce qui pourra causer cet effet. Vous pouvez coller du ruban adhésif pour masquer les parties à préserver des tâches, ou pour composer des graphiques et des effets de style intéressants.
• Durant l'application, votre main doit se mouvoir de façon fluide et homogène.
• Patientez 2 heures avant de passer une seconde couche. C'est le temps nécessaire pour un séchage complet, la peinture paraissant sèche au toucher au bout de 10 minutes seulement.
• Ensuite, il vous est possible d'appliquer une couche de cire Spray.Bike ou de vernis Spray.Bike pour protéger la peinture de votre cadre. Le vernis permet par ailleurs d'obtenir une finition soignée et brillante, satinée ou laquée. Pour plus d'effet, découvrez la finition pailletée Keirin Flake 400 ml qui pose une couche transparente avec des paillettes colorées.

Vous pouvez aussi suivre notre guide pas à pas pour peindre votre vélo avec Spray.Bike.

Les gammes de peintures Spray.Bike :

Pop Collection Spray.Bike

Metal Plating Collection


Keirin Flake Collection pailletée

Cette vidéo donne un aperçu du résultat obtenu avec les peintures Spray.Bike :

Et voici comment utiliser la bombe de peinture vélo :