Dérailleurs vélo
En cas d'usure, il est conseillé de remplacer et de changer son dérailleur avant ou arrière. Un remplacement de dérailleur est aussi l’occasion de contrôler et de lubrifier les axes d’articulation et les galets
Le dérailleur avant est cette pièce vélo qui permet de déplacer la chaine d'un plateau à l'autre pour changer de vitesse alors que le dérailleur arrière permet de maintenir la chaine en tension tout en permettant de la déplacer sur les pignons. Il a fait son apparition sur route au début du 20ème siècle. Avant, les coureurs cyclistes devaient retourner la roue arrière de leur vélo pour changer de vitesse.
Un large choix de dérailleurs pour chaque besoin
Pour monter un vélo sur mesure ou pour remplacer un dérailleur cassé, il vous faudra trouver un modèle adapté à votre vélo et à votre pratique. Dérailleur Avant ou dérailleur arrière de vélo, double ou triple plateau, 6 à 11 vitesses, le choix est large.
Pour une pratique de vélo urbain, il est conseillé de choisir un dérailleur à 3 vitesses pour rouler sur le plat. Si les trajets sont un peu vallonnés, optez pour un dérailleur arrière de 5 à 8 vitesses. Une pratique quotidienne et régulière du vélo sera plus confortable avec un dérailleur 8 à 11 vitesses. Si vous cherchez à remplacer votre ancien dérailleur arrière pour roue libre ou cassette 5 à 7 vitesses, la marque Ventura propose des modèles adaptés à votre besoin. Il existe également un large choix de composants, comme des galets de dérailleur Shimano Deore 9/10, Sram X7/X5/X4 ou des pattes de dérailleur multimarque de rechange en cas de casse lors de chute ou de choc.
Pendent les dernières années, le monoplateau est devenu la norme sur les vélos VTT et gravel, qui s'aventurent sur des chemins hors pistes. Mais le dérailleur avant est encore largement utilisé sur les vélos de course et une multitude de vélos de ville et de trekking avec dérailleur avant triple plateau
Si vous êtes des adeptes du vélo de route, vous auriez tendance à privilégier des dérailleurs arrière à chape courte, plus robustes et moins exposées aux chocs.
Pour ralentir l’usure de votre dérailleur et le garder en bon état, pensez aussi à le protéger à l’aide d’un protège dérailleur de vélo. Il existe des carter de chaîne vélo pour protéger efficacement un dérailleur avant ou des protections à l'arrière avec grille pare-pierre.
Dérailleurs Shimano et Sram : les marques phare
Les marques les plus connues aujourd'hui ont fait l'histoire de cette indispensable pièce de vélo, Julien Juy créa le dérailleur Simplex dans les années 30, le premier dérailleur arrière à galet, la petite pièce en forme de roue avec dentelle fondamentale afin d'assurer simultanément la tension et le guidage de la chaine lors du changement de vitesse. Durant l'après-guerre, la marque japonaise Shimano, l'américaine Sram et l'italienne Campagnolo s'imposaient comme leader de la production de pièces pour la transmission vélo. Parmi les modèles phare pour vélo de route, on retrouvera le dérailleur arrière 11V Shimano 105, conçu pour un usage sportif sur route, ou le dérailleur 10 vitesse Sram X5 conçu pour le VTT et le vélo de randonnée.
Comment régler son dérailleur vélo ?
Le réglage d'un dérailleur est relativement simple. Il suffit d’agir sur les deux vis situées au dos pour limiter sa course entre le plus petit et le plus grand pignon. En se positionnant sur le plateau du milieu, il suffit d’aligner le galet sur le plus petit et sur le plus grand pignon, en vissant tour à tour les deux vis correspondantes. Tourner la vis H correspondant à la butée haute permet de bloquer le dérailleur sur le petit pignon. À l’inverse, la vis L qui correspond à la butée basse devra être tournée pour bloquer le dérailleur sur le grand pignon.