Pneus Pirelli

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Fahrradreifen Gravel Mixed Cinturato Pirelli 650 / 700 Tubeless Kompatibel
Üblicher Preis Von 35,41 €
Verkaufspreis Von 35,41 € Üblicher Preis 41,66 €
Üblicher Preis Von 41,66 €
Verkaufspreis Von 41,66 € Üblicher Preis
🏷️ Bike Fridays
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 Gravel-Reifen Pirelli Cinturato Gravel Soft TLR
Üblicher Preis Von 33,99 €
Verkaufspreis Von 33,99 € Üblicher Preis 39,99 €
Üblicher Preis 45,83 €
Verkaufspreis 45,83 € Üblicher Preis
🏷️ Bike Fridays
🏷️ Destock
Rennradreifen 700 C Pirelli P Zero Race 4S
Üblicher Preis 37,49 €
Verkaufspreis 37,49 € Üblicher Preis 41,66 €
Üblicher Preis 33,33 €
Verkaufspreis 33,33 € Üblicher Preis

Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und ist heute eine Fahrradreifenmarke, die weltweit für ihre Spitzentechnologie, ihre Leidenschaft für Innovation > bekannt ist Produktionspolitik lokal und auf nachhaltige Entwicklung ausgerichtet. Seit März 2022 gibt Pirelli bekannt, dass es in seinem Werk in Bollate, wenige Kilometer von Mailand entfernt, mit der Produktion von 100 % „Made in Italy“ Pirelli P Zero-Fahrradreifen begonnen hat.

Hochwertige Tubeless- und Tubetype-Fahrradreifen

Dank der Führungsrolle, die Pirelli bei der Entwicklung von Hochleistungs-Autoreifen erlangt hat, konnte Pirelli seine Erfahrungen mit innovativen Prozessen auf den Bereich der Fahrradreifen übertragen.

Die neue Linie von Pirelli P Zero Straßen-, Scorpion MTB-, Cinturato Gravel- und CYCL-e-Fahrradreifen

Mit der Einführung neuer Sortimente ist Pirelli in die Welt des Radsports zurückgekehrt. Darunter die Rennradreifen Road P Zero, die MTB-Reifen Scorpion, der Cinturato Gravel und die Reifenreihe Cycl-e für Elektro- und Stadtfahrräder.

Der 2017 eingeführte Pirelli PZero Rennradreifen markiert die Rückkehr des Unternehmens zum Radsport. Der P Zero wurde dank seines hochwertigen SmartEvo-Gummis zum schnellsten und effizientesten Reifen entwickelt. Es verbessert die Leistung des Reifens auf nasser und kalter Fahrbahn, bei schlechtem Wetter oder bei extremer Hitze. Hinzu kommt die TechBelt Road Verstärkung für eine bessere Straßenlage.

Eine lange Geschichte in der Welt der zwei Räder

Die Geschichte von Pirelli in der Welt der Zweiräder ist nicht neu. Nach der ersten Produktion verschiedener Gummiartikel im Jahr 1890 begann das Mailänder Unternehmen völlig experimentell mit der Produktion von Reifen für Velocipedes, nur zwei Jahre nachdem der schottische Tierarzt J. B. Dunlop diese patentiert hatte. Im Jahr 1893 wurde der Velociped-Reifen „Milan-Typ“ – benannt nach der Stadt, in der das Unternehmen seinen Sitz hat – patentiert. Im Jahr 1894 verkaufte Pirelli bereits 825.000 für 825.000 Lire, also 12 % seines Gesamtumsatzes. Im Jahr 1899 kamen zu den Straßenmodellen Rennmodelle hinzu. Pirelli positionierte sich bereits seit seiner Gründung als Protagonist bei Radsportwettbewerben, so wie es einige Jahre später auch im Automobilsektor der Fall sein sollte.

Pirelli Cycling: Herstellung von Fahrradreifen „Made in Italy“.

Im Jahr 2022 startete Pirelli eine neue Produktionslinie für Fahrradreifen im Werk Bollate, das damit das einzige Werk wird, das Fahrradreifen „Made in Italy“ im industriellen Maßstab herstellt.

Der historische Standort, der nur wenige Kilometer von Mailand entfernt liegt und 1962 von Pirelli eingeweiht wurde, hat seit langem einen Prozess der Modernisierung und Umstrukturierung durchlaufen, um die Produktion der High-End-Linien von Pirelli Cycling zu ermöglichen. Die Fabrik wird sich der Produktion von Hightech-Reifen widmen, darunter alle neuen Reifenmodelle der Pirelli P Zero Race-Familie, 100 % „Made in Italy“ und bereits seit März 2022 im Verkauf.

In Bollate werden auch Reifen für Fans und Athleten einiger der besten Radsportteams der UCI hergestellt. Dabei handelt es sich um Reifen für Trek-Segafredo, UAE Team Emirates, AG2R Citroën und Mountainbike-Teams wie Wilier Triestina-Pirelli und Canyon CLLCTV-Pirelli, die alle bereits Partner von Pirelli sind und eine aktive Rolle bei der Entwicklung spielen diese Reifen. Darüber hinaus wird die Nähe der Fabrik zum Hauptsitz von Pirelli und zur F&E-Abteilung die Entwicklung kommender Radsportprodukte beschleunigen.