Pneus de VTT en tubeless

Tubeless-Mountainbike-Reifen

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ELEKTRO-MOUNTAINBIKE-REIFEN EDDY CURRENT REAR SCHWALBE 27,5 / 29 Zoll
Üblicher Preis Von 50,99 €
Verkaufspreis Von 50,99 € Üblicher Preis 59,99 €
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Verkaufspreis 46,99 € Üblicher Preis

Hörte man bisher nicht oft von schlauchlosen MTB-Reifen, ist der Trend heute in vollem Gange. Diese Versammlung zog schnell viele Mountainbiker an, aber warum?

Wechseln Sie Ihren MTB-Reifen zu einem schlauchlosen MTB-Reifen

Der Tubeless MTB-Reifen ist die neueste Generation von MTB-Reifen. Sie ermöglichen eine schlauchlose Montage. Diese Art der Montage hat insbesondere beim Mountainbiken mehrere Vorteile. Der schlauchlose Reifen verfügt über einen konisch geformten Wulst, der in eine speziell für diesen Reifen entwickelte Felge passt und eine perfekte Abdichtung gewährleistet. Darüber hinaus unterscheidet sich das verwendete Ventil vom gewöhnlichen Ventil, da es sich um ein sogenanntes Tubeless-Ventil handelt . Es hat den Vorteil, dass es luftdicht ist. Diese Art der Montage ist nicht bei allen Felgen bzw. bei allen Mountainbike-Reifen möglich, da der Hersteller für deren Abdichtung gesorgt haben muss, um den Schlauch abnehmen zu können.

Was ist der Unterschied zwischen Tubeless und Tubeless Ready?

Es gibt zwei Arten von Tubeless-Halterungen. Klassisches Tubeless-System, bei dem es sich um eine Montage ohne Schlauch oder Schutzflüssigkeit handelt, bei der die Abdichtung durch den Wulst des Reifens erreicht wird, dessen spezielle Form so gestaltet ist, dass er perfekt in die Tubeless-Felge passt. Er ist dicker und schwerer als ein Tubeless-Ready-MTB-Reifen, bleibt aber dennoch viel komfortabler als ein Tubeless-MTB-Reifen. Dann finden wir Tubeless-Ready-MTB-Reifen, die leichtere Reifen sind, bei denen jedoch die Zugabe einer vorbeugenden Flüssigkeit unerlässlich ist. Es dichtet den Reifen ab, dichtet aber auch kleine Löcher sofort ab. Einer der großen Vorteile des schlauchlosen Mountainbike-Reifens ist sein Komfort, aber nicht nur das, da das Pannenrisiko geringer ist als bei der Schlauchmontage.

Welchen Tubeless-MTB-Reifen soll ich wählen?

Wenn Sie sich für einen Tubeless-MTB-Reifen entscheiden, wählen Sie einen MTB-Reifen entsprechend Ihrer Praxis, der Art des Geländes usw. Die größten Marken wie Schwalbe und Michelin bieten Tubeless Ready-Versionen ihrer emblematischen Reifen an. So finden wir zum Beispiel den Reifen Nobby Nic von der Marke Schwalbe, den Cross King und den Race King von der Marke Continental oder den Ardent von der Marke Maxxis. Sie müssen darauf achten, einen Reifen zu wählen, der an Ihre Praxis angepasst und mit Ihrem Laufrad und Ihrem Fahrradrahmen kompatibel ist.

So montieren Sie einen schlauchlosen (oder Tubeless Ready) Mountainbike-Reifen

Die Montage eines schlauchlosen Mountainbike-Reifens ist etwas mühsamer als die Montage eines Schlauchreifens. Die erste Frage, die Sie sich stellen sollten, lautet: Ist meine Felge wasserdicht? Ist dies nicht der Fall, muss es zunächst gereinigt und mit Felgenband versiegelt werden. Sobald dieser Vorgang durchgeführt wurde, müssen Sie ein Tubeless-Ventil anbringen, indem Sie die Mutter fest anziehen. Als nächstes müssen Sie den schlauchlosen Mountainbike-Reifen in der Felge positionieren. Dazu ist es manchmal notwendig, Seifenwasser zu verwenden, um das Einführen des Reifens in die Felge zu erleichtern. Wenn es sich um einen Tubeless Ready-Mountainbike-Reifen handelt, müssen Sie zu diesem Zeitpunkt Schutzflüssigkeit hinzufügen, bevor Sie den Reifen abdichten. Beim ersten Aufpumpen ist es wichtig, einen Kompressor oder eine Pumpe zu verwenden, die stark genug ist, um den Reifen zum „Knacken“ zu bringen und ihn aufpumpen zu können.

Wie repariert man eine Reifenpanne in einem schlauchlosen Mountainbike-Reifen?

Es ist möglich, eine Reifenpanne in einem schlauchlosen Mountainbike-Reifen zu reparieren. Hierfür stehen mehrere Kits zur Verfügung. Um Ihren Reifen zu reparieren, müssen Sie zunächst das Leck lokalisieren, indem Sie auf austretende Luft achten oder nach einer möglichen Spur von Schutzflüssigkeit auf Ihrem Reifen suchen (sofern Tubeless-fähig). Sobald Sie es identifiziert haben, müssen Sie nur noch einen kleinen Bohrer mit den im Kit enthaltenen Werkzeugen einsetzen. Der Docht muss außen am Reifen sichtbar bleiben. Dann pumpen Sie Ihren Reifen einfach auf den gewünschten Druck auf. Wenn die Perforation zu groß ist oder Sie das Leck nicht lokalisieren können, ist es immer möglich, mit einem Schlauch zu beginnen. Ihr Reifen ist anfälliger für Pannen, aber das ist durchaus möglich.

Was für ein Druck in einem schlauchlosen MTB-Reifen

Abhängig von der Größe Ihrer Reifen, Ihrem Körperbau oder sogar der Art der Disziplin wird der Druck unterschiedlich sein.

Luftdruck für schlauchlose 29-Zoll-Mountainbike-Reifen

Bei 29 Tubeless-Mountainbike-Reifen variiert der empfohlene Druck stark. Er ist im Allgemeinen niedriger und liegt zwischen 1,5 und 2,5 Bar, abhängig von der Praxis und der Art des Bodens.

Tubeless-MTB-Reifendruck 27,5

Die 27,5 Tubeless MTB-Reifen sind mittelschwere und vielseitige Reifen. Bei einem Abschnitt zwischen 1,90 und 2,20 liegt der Druck zwischen 1,8 und 2,2 bar. Bei einem Abschnitt von 2,20 bis 2,40 liegt der Druck zwischen 1,8 und 2 bar. Und bei einem verstärkten Reifen mit einem Querschnitt zwischen 2,35 und 2,8 liegt der Druck zwischen 1,6 und 1,8 bar.

Luftdruck für schlauchlose MTB-Reifen 26 Zoll

Bei schlauchlosen 26-Mountainbike-Reifen , die häufig einen schmaleren Querschnitt haben, ist der Druck daher höher. Beim Enduro-Einsatz beträgt der Druck etwa 2 bar, während er beim Cross-Country-Einsatz zwischen 2,5 und 3 bar liegt.

Einfach ausgedrückt: Je breiter der Reifen, desto mehr können Sie mit reduziertem Druck fahren.

Welche Laufräder sind mit schlauchlosen MTB-Reifen kompatibel?

Bevor Sie schlauchlose Mountainbike-Reifen kaufen, müssen Sie sicherstellen, dass Sie über Felgen verfügen, die die Montage ermöglichen. Bei einer Schlauchbaugruppe sorgt der Innenschlauch für die Abdichtung des Reifens. Da eine schlauchlose Baugruppe jedoch keinen solchen hat, ist es wichtig, eine Felge zu haben, die für diese Bauart ausgelegt ist. Herkömmliche Felgen sind gebohrt, um das Einsetzen von Speichen zu ermöglichen. Ebenso wie die Tubetype-Felge ist auch die Tubeless-Ready-Felge gebohrt, weshalb die Montage eines Felgenbandes erforderlich ist. Die Tubeless-Felge verfügt über keine Bohrungen, wodurch die Felge absolut wasserdicht ist.