Leve del cambio bici
Il cambio della trasmissione sulla bici può essere effettuato utilizzando la leva del cambio. Parte essenziale della bicicletta, esistono diversi modelli adatti ai diversi usi che possiamo avere: bici da città, da trekking, da corsa... Occorre quindi scegliere il giusto cambio in base al tipo di bici utilizzata. Una leva rotante sarà più adatta per una MTB o una bici ibrida. Sarà invece più comodo utilizzare una bici da corsa dotata di freno combinato e paraluce.
Leva del cambio indicizzata o frizionata
Per comandare il deragliatore e permettergli così di cambiare marcia basta un semplice gesto della mano. La leva del cambio è solitamente integrata nel manubrio della bicicletta. Esistono due tipi di ingranaggi: ingranaggi indicizzati e ingranaggi a frizione.
Gli ingranaggi indicizzati sono i più comuni. Ogni tacca della leva del cambio corrisponde a una velocità. Così, azionando la leva del cambio, ad ogni "clic" da essa prodotto corrisponde una velocità. Il cambio di marcia è sequenziale e preciso. Al contrario, gli ingranaggi a frizione consentono un cambio fluido. L'attivazione della leva del cambio comporta un continuo cambio di marcia fino a quando la catena non si sposta sulla corona corretta. Ci sono leve del cambio a frizione per deragliatore anteriore o posteriore.
Un cambio adattato alle tue esigenze
Sono disponibili diversi modelli di leva del cambio. La leva del deragliatore classica, discreta e salvaspazio facilita il cambio di marcia. Consente di individuare a colpo d'occhio la velocità attivata. Molto facile da montare, questo tipo di leva del cambio è ideale per i lavori di ristrutturazione della bicicletta. La leva rotante consente di cambiare le marce del deragliatore senza staccare le mani dal manubrio. L'impugnatura girevole scorre nell'impugnatura del manubrio. L'impugnatura girevole è perfettamente adatta per biciclette per bambini, mountain bike e bici ibride.
Tuttavia, altri tipi meno comuni di leve del cambio sono efficaci. La leva del cambio del telaio è compatibile con le vecchie bici vintage. Le ruote dotate di trasmissione nei mozzi sono comandabili tramite una leva cambio per mozzo. Infine è possibile montare sulla propria moto un comando freno con cambio marcia. È una leva del freno abbinata al comando del cambio raggruppati in un unico punto sul manubrio. La leva freno e deragliatore è composta da due piccole leve che si azionano con due dita della stessa mano senza dover cambiare posizione ed è spesso dotata di un indicatore della marcia inserita.
I nostri cambi Shimano, Revoshift, Sturmey Archer e Suntour sono disponibili da 3 a 9 velocità. Tutti i nostri prodotti sono compatibili con le trasmissioni Shimano, Campagnolo e Sram.