Pinze freno della bicicletta

I freni a pattino sono il tipo più comune di freno utilizzato oggi sulle biciclette. Questo sistema frenante utilizza pinze freno. Esistono diversi tipi di pinze freno per bicicletta. Ecco una presentazione di questa parte meccanica della bici.

Funzionamento delle pinze freno

Una pinza freno è costituita da due bracci articolati detti "ganasce" che supportano i pattini, i tacchetti in gomma che agiscono sul cerchione della ruota per innescare il frenaggio della ruota. Quando il freno è attivato, le ganasce si stringono per incollare i pattini su ciascun lato del cerchione in modo da rallentare la rotazione della ruota per attrito. I freni a pinza sono apprezzati per la semplicità del sistema e la sua affidabilità. L'efficienza di questo sistema frenante è invariabile qualunque sia la dimensione della ruota della bicicletta. Inoltre, rispetto a un freno a contropedale, la frenata sul cerchio sollecita meno il telaio e la forcella. Ciò è spiegato dall'uso dell'intera circonferenza del cerchio con una zona di dissipazione del calore relativamente ampia, che implica l'uso di una forza di serraggio inferiore. Inoltre, i freni a pinza sono economici e leggeri.

I diversi tipi di pinze freno

Parte mobile che partecipa al meccanismo frenante della bicicletta, la pinza freno è un elemento essenziale per la sicurezza del ciclista. È quindi importante sceglierla bene, sapendo che a ogni tipo di staffa corrisponde un uso idoneo. Possiamo anche classificare le pinze freno in 4 categorie principali:

• La pinza freno Cantilever: con tirante centrale, questo tipo di pinza freno si distingue per i porta-pattini articolati. È particolarmente adatto per pneumatici larghi; si trova in particolare su biciclette adatte al ciclocross e vecchie mountain bike.
• La pinza freno V-brake: detta anche pinza linear pull, è caratterizzata da bracci lunghi. Questo sistema equipaggia le moderne mountain bike, bici da trekking, e-bike, bici urbane, bici da turismo e BMX da corsa.
• La pinza freno U-brake: questo modello ha la particolarità di essere leggermente sporgente ai lati e quindi di non superare la larghezza della forcella o del telaio. Questo è il motivo per cui è comunemente usato sulle BMX freestyle.
• La pinza freno Caliper: chiamata anche staffa side-pull, questa staffa è lo standard per eccellenza sulle moderne bici da strada e si trova anche su alcune bici da città.

Per maggiori dettagli consulta la nostra scheda di consulenza dedicata all'argomento: Pinze freno bicicletta e loro compatibilità.