Copertoni MTB senza camera d'aria - Tubelss
I copertoni per MTB tubeless sono la scelta prediletta da tutti gli amatori della disciplina. Il tubeless permette di diminuire le forature e le basse pressioni di gonfiaggio.
I vantaggi de i copertoni tubeless per la MTB
Lo pneumatico Tubeless per la MTB presenta diversi vantaggi. Lo pneumatico tubeless ha un tallone che si inserisce in un cerchio appositamente progettato per questo pneumatico per creare una tenuta perfetta. Inoltre, la valvola utilizzata è diversa dalla valvola ordinaria, poiché si tratta di una cosiddetta valvola tubeless. Ha il vantaggio di essere ermetico. Inoltre i copertoni tubeless sono deformabili e per questo aderiscono perfettamente al terreno, ciò comporta: una scorrevolezza elevata, l'incremento della trazione in fase di pedalata, una maggiore stabilità sia in curva che in frenata che si traduce in più sicurezza.
Qual è la differenza tra tubeless e tubeless ready?
Esistono due tipi di supporti tubeless. Il classico tubeless, ovvero un assemblaggio senza camera d'aria o liquido preventivo, dove la tenuta avviene grazie al tallone del pneumatico di forma specifica creato per adattarsi perfettamente al cerchio tubeless. Più spesso e più pesante di uno pneumatico MTB tubeless ready, è comunque molto più confortevole di uno pneumatico MTB tubetype. Poi ci sono le gomme da mountain bike tubeless ready, che sono gomme più leggere, ma dove l'aggiunta di un liquido preventivo è fondamentale. Permetterà di sigillare il pneumatico, ma anche di sigillare istantaneamente piccole forature. Uno dei maggiori vantaggi dello pneumatico tubeless per mountain bike è il suo comfort, ma non solo perché ha un minor rischio di foratura rispetto all'assemblaggio con camera d'aria.
Quale copertone mtb tubeless scegliere?
La scelta di uno pneumatico Tubeless MTB si riduce alla scelta di uno pneumatico MTB in base al suo utilizzo, al tipo di terreno, ecc. I più grandi marchi come Schwalbe, Michelin offrono versioni Tubeless Ready dei loro pneumatici emblematici. Troviamo ad esempio il pneumatico Nobby Nic del marchio Schwalbe, il Cross king e il Race King del marchio Continental o l'Ardent del marchio Maxxis. Bisogna fare attenzione a scegliere uno pneumatico adatto alla tua pratica e compatibile con la tua ruota e il telaio della tua bici.
Come montare uno pneumatico per mountain bike tubeless o tubeless ready?
Il montaggio di uno pneumatico MTB tubeless è un po' più noioso di un supporto per camera d'aria. La prima domanda da porsi è: il mio cerchio è impermeabile? In caso contrario, dovrà prima essere pulito e sigillato con nastro adesivo. Una volta effettuata questa operazione, occorre posizionare una valvola tubeless serrando a fondo il dado. Quindi, devi posizionare la gomma tubeless della mountain bike nel cerchio, per fare questo a volte è necessario utilizzare acqua saponata per facilitare l'inserimento della gomma nel cerchio. Se si tratta di uno pneumatico per mountain bike tubeless ready, sarà necessario aggiungere del sigillante in questa fase prima di chiudere lo pneumatico. Per il primo gonfiaggio è importante utilizzare un compressore o una pompa abbastanza potente, per far “scattare” il pneumatico e poterlo gonfiare.
Come riparare una foratura in uno pneumatico tubeless per mountain bike?
È possibile riparare una foratura in uno pneumatico tubeless per mountain bike. Ci sono diversi kit disponibili per questo scopo. Per riparare il tuo pneumatico, devi prima individuare la perdita ascoltando l'aria che fuoriesce o cercando eventuali tracce di liquido preventivo sul tuo pneumatico (se montaggio tubeless ready). Una volta individuato non vi resta che introdurre un piccolo stoppino con gli attrezzi forniti nel kit. Lo stoppino deve rimanere visibile all'esterno del pneumatico. Tutto quello che devi fare è gonfiare il tuo pneumatico alla pressione desiderata. Se la perforazione è troppo grande, o se non si riesce a localizzare la perdita, è sempre possibile partire con una camera d'aria. Il tuo pneumatico sarà più vulnerabile alle forature, ma è del tutto possibile farlo.
Che pressione in una gomma da mtb tubeless
A seconda delle dimensioni delle tue gomme, della tua corporatura o del tipo di disciplina, la pressione sarà diversa.
Pressione gomme mtb tubeless 29
Per i copertoni da mountain bike tubeless da 29 la pressione consigliata è molto variabile. Generalmente è più basso e tra 1,5 e 2,5 bar, dipende dalla pratica e dal tipo di terreno.
Pressione pneumatici mtb tubeless 27,5
I copertoni mtb tubeless 27.5 sono pneumatici intermedi e versatili. Per una sezione compresa tra 1,90 e 2,20, la pressione sarà compresa tra 1,8 e 2,2 bar. Per una sezione da 2,20 a 2,40 la pressione sarà compresa tra 1,8 e 2 bar. E per uno pneumatico rinforzato con una sezione compresa tra 2,35 e 2,8 la pressione sarà compresa tra 1,6 e 1,8 bar.
Pressione gomme mtb tubeless 26
Per i copertoni da mountain bike tubeless 26 che spesso hanno una sezione più stretta, la pressione sarà quindi più alta. Per un utilizzo di tipo enduro la pressione sarà di circa 2 bar, mentre per un utilizzo di tipo cross country la pressione sarà compresa tra 2,5 e 3 bar.
In poche parole, più largo è il pneumatico, più sarai in grado di guidare con una pressione ridotta.
Quali ruote sono compatibili con i pneumatici tubeless per mountain bike?
Prima di acquistare pneumatici tubeless per mountain bike, è necessario assicurarsi di disporre di cerchi che ne consentano il montaggio. Su un assemblaggio con camera d'aria, la camera d'aria sigilla lo pneumatico, tuttavia poiché un assemblaggio tubeless non ne è provvisto, è essenziale disporre di un cerchio progettato per questo tipo di assemblaggio. I cerchi tradizionali sono forati per permettere l'inserimento dei raggi. Proprio come il cerchio tubetype, anche il cerchio tubeless ready è forato, motivo per cui richiede l'installazione di un rim tape. Il cerchio tubeless, invece, non ha fori, il che rende il cerchio completamente impermeabile.