Pneus Teravail
Plusieurs profils de pneu ont été conçus par la jeune marque américaine pour éviter les crevaisons lorsque la route est difficile et impitoyable.
Les pneus vélo proposés par Teravail s'adressent principalement à ceux qui choisissent les chemin les moins fréquentés, ceux qui préfèrent le gravier et les routes accidentées hors des sentiers battus.
Technologies et modèles phares des pneus Teravail
La marque américaine Teravail a débuté en se spécialisant dans la conception de pneus gravel tout terrain et longue distance pour ensuite développer quatre gammes de pneus : route, gravel, bikepacking et VTT.
Pneus Teravail sur route
Les pneus vélo de route sont dotés d'une bande de roulement centrale lisse, souvent avec de légères lamelles ou textures sur les flancs pour la traction dans les virages. Le pneu vélo Teravail Rampart est doté d'une carcasse plus épaisse pour améliorer la sensation de conduite et absorber les vibrations, pour une plus grande souplesse de la bande de roulement dans les virages ou sur les terrains irréguliers. La carcasse 60 TPI Light and Supple garantit davantage de résistance aux crevaisons. La technologie tubeless ready améliore le confort et réduit le risque de crevaison.
Pneus gravel Teravail
Les pneus gravel tout terrain de Teravail combinent la durabilité de ce qui était traditionnellement un pneu de tourisme et les caractéristiques de la bande de roulement d'un pneu de cyclocross ou de VTT.
Le modèle phare dans la catégorie gravel de la marque américaine est le Teravail Cannonball, un pneu de course gravel idéal pour rouler sur chemins plutôt secs et accidentés avec une prédominance de graviers. La bande de roulement est composée d'une bande centrale directionnelle à mailles serrées qui évacue la saleté et les débris pour réduire la résistance au roulement, et de crampons latéraux espacés pour une traction efficace dans les virages, pour une performance accrue de ce pneu sur terrains accidentés. Doté de la technologie tubeless ready, il est possible de monter le pneu Teravail Cannonball avec ou sans chambre à air. Grâce à sa carcasse de 60 tpi et la protection anticrevaison Light & Supple, ce pneu possède le meilleur compromis entre rendement, maniabilité et polyvalence.
Teravail pour le bikepacking et la longue distance
Le pneu vélo gravel Teravail Sparwood, premier-né de la famille Teravail a été conçu à l'origine pour le Tour Divide, la course ultra-endurance de bikepacking qui suit la Great Divide Mountain Bike Route, l'itinéraire cyclo-touristique hors-piste le plus reconnu et le plus important des États-Unis avec ces 4 962,9 km entre le Canada et le Nouveau-Mexique. Teravail décrit le Sparwood comme étant parfaitement adapté à la randonnée à vélo, Son profil en chevrons rapprochés sur la bande de roulement, sa carcasse de 60 tpi avec un minimum de 2,1 pouces offrent un équilibre parfait entre une faible résistance au roulement, un poids réduit et une excellente maniabilité. Doté de technologie tubeless ready, il est possible de monter le pneu Teravail Sparwood sur un vélo de randonnée ou sur des roues vélo gravel, avec ou sans chambre à air.
Pneus VTT Teravail
Le VTT, comme le gravel, comporte de nombreuses sous-catégories de pneu selon les pratiques et les terrains. Les pneus XC, et trail légers de Teravail visent à minimiser la résistance au roulement avec des crampons latéraux spécialement conçus pour les virages. Dans la catégorie de pneus pour l'enduro et le down hill, Teravail propose le pneu Warwick, un pneu polyvalent capable de s'adapter aux terrains de cross-country. Le Teravail Warwick équilibre le contrôle et la vitesse pour une expérience de conduite rapide et amusante sur de nombreux types de sentiers.
Teravail : une histoire encore récente
La jeune marque américaine Teravail a vu le jour en 2015, lorsque les épreuves d'endurance sur gravier gagnaient en popularité dans toute l'Amérique du Nord. Quelques-uns des premiers membres de l'équipe Teravail participaient à ces événements et repoussaient les limites de leur équipement, notamment des pneus.
Suite à leur participation à ces courses gravel, ils ont vu une opportunité de combiner la durabilité de ce qui était traditionnellement les pneus de tourisme et les caractéristiques de la bande de roulement d'un pneu de cyclocross ou de VTT. Ce premier modèle, appelé plus tard Sparwood, a été conçu pour réussir lors d'événements comme le Tour Divide, où la durabilité est essentielle et où les caractéristiques de la bande de roulement doivent permettre un contrôle sur la terre et gravier.. Bien que la marque ait évolué vers un objectif plus large, Teravail continue à défendre fortement cette approche de conception basée sur l'expérience directe. L'équipe Teravail affirme ainsi ancrer le processus de conception autour d'une expérience de conduite propre à certains types de terrains pour ensuite tester les pneus selon un processus d'évaluation en constante évolution.