Cestini posteriori per biciclette

Il cestino bici posteriore è un must per il ciclista, e in particolare per il ciclista urbano. In grado di contenere più volume rispetto ai cestini anteriori, offrono anche più stabilità. In effetti, il cestino installato sul portapacchi ha poche possibilità ribaltare la bicicletta, anche se carica. Diventato un elemento utile e di tendenza, il cestino posteriore è disponibile in diversi modelli per attirare il maggior numero di persone possibile.

Il cesto posteriore, un alleato per trasportare le tue cose in bicicletta

I cestini posteriori per bici semplificano notevolmente la vita quotidiana dei ciclisti. Anzi, loro sostituire facilmente zaini o borse a tracolla che possono interferire con la pedalata. Una volta che il cestino è montato sul portapacchi, rimarrà perfettamente a posto. I pendolari potranno trasportare lì i loro effetti personali di lavoro e i ciclisti da lì la spesa o anche il picnic della domenica. Per evitare che le cose si muovano troppo durante il pedalando, ci sono cinghie e reti di contenimento per cesto bici .

I cestini per biciclette per bambini si adattano alle biciclette dei più piccoli, alleviando così come i muscoli della schiena e delle braccia. Diversi stili di cestini sono disponibili in base alle vostre esigenze: cesto in vimini o acciaio , con o senza manico, fisso o estraibile, a maglie larghe o stretto. Sono disponibili modelli di cestini delle principali marche: Basil, Klickfix o Pletscher.

Il cestino sul portapacchi la soluzione per i carichi più pesanti

Per carichi più pesanti, ci sono cestini posteriori per bici larghi, profondi, perfettamente adatto a qualsiasi tipo di carico. Puoi, ad esempio, instradare senza apprensione di confezioni di bottiglie. Questo è il caso delle casse di legno o di plastica. Cestini sono installati sulla piattaforma o sul lato del portapacchi. Ci sono anche doppio cesto posteriore : si tratta di un cesto posteriore laterale con due scomparti installati su entrambi i lati del portapacchi. Il carico è così distribuito uniformemente e l'equilibrio del ciclista non viene alterato.