Pastiglie dei freni per biciclette

Non aspettare che le pastiglie dei freni della tua bicicletta siano completamente usurate per cambiarle. Che siano in resina, metalliche o semimetalliche, le pastiglie dei freni della bicicletta devono essere cambiate regolarmente per mantenere una buona efficienza di frenata.

Come scegliere le pastiglie dei freni della bicicletta in base alla tua pratica?

La frenata è uno degli elementi di sicurezza più importanti della propria bicicletta, da qui la necessità di disporre di un sistema frenante affidabile ed efficiente. La frenatura a disco è, oggigiorno, presente su tutte le moderne biciclette sul mercato. È costituito da un disco fissato sul mozzo della ruota, che verrà premuto dalle pastiglie, a loro volta presenti all'interno di una pinza freno.

Per scegliere le pastiglie, devi prima verificare che le pinze dei freni a disco siano del tipo a 2 o 4 pistoncini. Più pistoni ci sono, più potente sarà la frenata. Il numero di pistoni è riconoscibile guardando l'interno della pinza, ce ne sono 1 o 2 su ciascun lato.

Pastiglie freno per biciclette per pinze a 2 pistoncini per bici da strada e gravel

Le pinze dei freni a disco a 2 pistoncini sono spesso equipaggiate su mountain bike ricreative, mountain bike da cross country, bici da strada e ora bici da gravel. Esistono numerose pastiglie dei freni che vanno di pari passo con le pinze a 2 pistoncini. La cosa più importante è scegliere pastiglie compatibili con il modello delle vostre pinze. Pertanto, le pastiglie freno sono disponibili per la marca Avid e i suoi modelli Elixir, Juicy e BB5. Offriamo anche pastiglie più rare come quelle offerte dal marchio Bracko e compatibili con pinze Formula, Mega One, R1, RX o anche RO.

Troviamo ovviamente anche il famoso marchio Shimano che offre un'ampia scelta di pastiglie per pinze a 2 pistoncini. La marca giapponese propone quindi pastiglie che si adatteranno ai vostri freni a seconda del modello: gamma stradale con i famosi modelli Dura-Ace, Ultegra, 105, Acera. Per il gravel troviamo le pastiglie GRX con la Shimano G05S-RX o la KO5S-RX .

Pastiglie freno MTB XC e MTB tempo libero, pinze a 2 pistoncini

Noi di Shimano offriamo pastiglie freno adatte alla loro gamma MTB con i modelli Deore, XT, XTR. Ad esempio, puoi sostituire i tuoi cuscinetti con i modelli G03A . Per la pratica dell'enduro e del DH sei sicuramente equipaggiato con un gruppo Saint o Zee, per questi ti consigliamo i cuscinetti in Kevlar organico del produttore Bracko . Queste pastiglie MTB offrono una frenata progressiva e molto fluida, anche in condizioni di bagnato.

Piccolo consiglio per cambiare le vostre pastiglie, se volete sostituirle con le stesse di origine, individuate i riferimenti scritti sopra, ed inseriteli nel motore di ricerca del sito lecyclo.com . È molto probabile che abbiamo a disposizione questi pad. Ora devi scegliere il rivestimento per le tue pastiglie, tra organico, metallico e semimetallico, che influiscono fortemente sulle prestazioni e sulla durata delle tue pastiglie freno MTB e strada.

Le migliori pastiglie freno a disco in resina e organiche

Su ogni cialda troviamo quella che chiamiamo guarnizione . Il rivestimento in resina , detto anche organico , è apprezzato dai ciclisti che cercano un morso forte e potente fin dall'inizio della frenata. Questo tipo di piastra non ha bisogno di riscaldarsi per essere efficace. Si dice anche che siano i pad più silenziosi rispetto ad altri modelli. Lo svantaggio principale di questo tipo di inserti è la loro durata, che è inferiore rispetto ad altri inserti. Dovrai ricordarti di controllarli e cambiarli con maggiore regolarità, soprattutto se freni spesso durante le lunghe discese. Li consigliamo per le pratiche di mountain bike come il cross country o il trail running.

Nel nostro catalogo proponiamo pastiglie Shimano B05S compatibili con Deore e Tektro TRP, note per la loro presa . Abbiamo anche le pastiglie organiche Shimano M05 per le pinze BR-M515, o la Shimano J03A con il suo supporto in alluminio leggero.

Pastiglie freno Shimano in metallo con la migliore durata

A differenza delle pastiglie organiche, quelle metalliche sono destinate ai downhiller o ai ciclisti che avranno tempi di frenata lunghi. Sono consigliati per pendii ripidi. Hanno meno mordente ma forniscono più resistenza e si surriscaldano meno rapidamente rispetto ad altri cuscinetti. Questo è un punto essenziale quando sappiamo che il surriscaldamento riduce la potenza di frenata. Attenzione, non tutti i dischi consentono il montaggio di pastiglie metalliche; se vedi la scritta " solo cuscinetti in resina ", potrai posizionare solo cuscinetti organici.

Disponiamo delle migliori placche metalliche, per offrirti una scelta affidabile al 100%. Quindi avete la possibilità di scegliere tra le pastiglie in metallo Shimano G04S , da preferire in condizioni bagnate e fangose. Oppure lo Shimano G04Ti con supporto in titanio per migliorare ulteriormente la durata del prodotto.

Perché scegliere le pastiglie freno per bicicletta semimetalliche?

È la scelta migliore per i principianti o quando esiti tra un tipo di pad e l'altro. La pastiglia semi-metallica è un ingegnoso mix degli altri due tipi di pastiglie e garantisce una frenata bilanciata. Il marchio Full Stop offre pastiglie semi-metalliche per i freni Avid BB5.

Come fai a sapere quando cambiare le pastiglie dei freni su una bicicletta?

Il primo indizio è la perdita di potenza frenante in uscita. Non appena si avverte una perdita di efficienza, è meglio controllare lo stato delle piastrine. La maggior parte delle pastiglie ha un indicatore di usura , sotto il segno è necessario cambiarle. Il ripieno deve avere uno spessore di almeno 1-2 mm . In DH conviene controllarli ogni 5-8 uscite, mentre in XC si possono tranquillamente aspettare 500 km.

Per le bici da strada e gravel i freni sono generalmente meno sollecitati. Potrai quindi attendere e verificarne lo stato ogni 1000 km. Se intendi fare un viaggio in bicicletta, ad esempio bikepacking, prova a portare con te i cuscinetti di riserva perché si consumano più velocemente con una bici carica e dotata di borse laterali.