Fondos de llanta
¿Qué es el fondo de llanta de una bicicleta?
Un fondo de llanta para montaje con cámara de aire se presenta en forma de tira de tela, plástico blando o goma. Se coloca, como su nombre indica, en el fondo del hueco de la llanta, debajo de la cámara de aire.
¿Para qué sirve el fondo de llanta de bicicleta en el montaje de cámaras? Es útil para proteger y prevenir el desgaste de la cámara en un montaje Tubetype. De hecho, evita que la cámara de aire entre en contacto directo con las cabecillas de los radios de la rueda y evita así su desgaste o pinchazo. Además, el fondo de llanta protege la cámara de aire de la fricción y del calentamiento de la llanta al frenar. Por lo tanto, el fondo de llanta tiene una función esencial en un montaje con cámara.
¿Qué fondo de llanta elegir?
Primero debes elegir el ancho correcto y la dimensión correcta del fondo de llanta. Las cintas de llanta estrechas generalmente están destinadas a cubiertas de carretera y las más anchas suelen estar destinadas a cubiertas de MTB. El fondo de llanta debe cubrir el fondo del canal sin subir demasiado por los lados. Elige un fondo de llanta aproximadamente 2 mm más ancho que el ancho de la llanta y mídelo tu mismo si es necesario. Cambia tu fondo de llanta cuando presente signos de desgaste.
Los fondos de llanta de goma, sencillos y económicos, funcionarán muy bien en llantas de pared simple. El fondo de llanta de bicicleta de 26, 27,5, 28 pulgadas y 650, de 18 mm de ancho, protege eficazmente la cámara de aire en bicicletas de montaña, de ciudad o de carretera. Está disponible en varias medidas, infantil y adulto, y está cuentan con un orificio para la válvula.
Para llantas de doble pared, necesita un fondo de llanta de alta presión. La marca Schwalbe ofrece un fondo de llanta pegado para bicicletas Schwalbe de 15 mm que ofrece un muy buen agarre a la llanta y es adecuado para ruedas de todos los tamaños hasta 29 pulgadas. Por otro lado, la marca Kenda ha diseñado fondos de llanta de PVC, un material resistente y flexible, como el fondo de llanta de bicicleta de alta presión Kenda de 26 pulgadas y 20 mm, disponible para varios diámetros y anchos de llanta.
¿Cómo cambiar el fondo de llanta de una rueda de bicicleta?
Para quitar el fondo de llanta elástico de su lugar, utiliza un destornillador plano. Pásalo por debajo del fondo de llanta, teniendo cuidado de no rayar la llanta, haz palanca y retira el fondo de llanta viejo.
Para el fondo de llanta elástico (PVC o goma), realiza la instalación colocando el orificio de la válvula de la llanta y el del fondo de llanta uno frente al otro. Coloca un destornillador dentro de este orificio para mantener el fondo de llanta en su lugar durante el montaje. También puedes utilizar una válvula en lugar del destornillador. A continuación, estira el fondo de llanta de modo que pase por los bordes de la llanta y la rodee por completo.
Si utilizas fondo de llanta adhesivo, asegúrate de que la superficie a proteger esté totalmente limpia, libre de grasa y suciedad. Para limpiarlo utiliza un paño limpio y un limpiador, como acetona, por ejemplo. Luego pega el fondo de llanta adhesivo alrededor de toda la circunferencia de la llanta, comenzando desde el centro del orificio de la válvula. Recuerda alisarlo bien para eliminar las burbujas de aire. Finalmente, corta el exceso, asegurándote de cubrir toda la superficie. Si la cinta adhesiva para llanta se vende en rollo, como el juego de cintas adhesivas para llantas de bicicleta de nailon Mighty de 20 mm, ten cuidado de no cortarlo demasiado.