Luces de bicicleta clásicas vintage

Las luces de bicicleta vintage son muy populares entre los ciclistas retro. Su atípico aspecto anticuado destaca sobre los clásicos faros delanteros. Y, sin embargo, pueden ser igual de potentes.

Luces para bicis vintage al mejor precio para una bicicleta antigua

El clásico faro cromado de época con forma redondeada

Un faro de bicicleta de época se caracteriza por un aspecto particular, normalmente una forma redondeada en la parte trasera y un color plateado/cromo. Suelen estar provistos de una pletina para su fijación a la horquilla. Una configuración que se encontraba en las bicicletas antiguas de época y que sigue estando de moda. En este estilo retro clásico, ofrecemos el faro delantero Classic T senso Plus de Busch y Müller o el faro LED vintage de XLC.

La fijación a la horquilla delantera imita una bicicleta de época

Además de la forma, el método de fijación también contribuye al estilo de la iluminación. Para mantener un aspecto antiguo, recomendamos una fijación en la horquilla, el guardabarros o el tubo de dirección de la bicicleta. Los soportes cromados a juego con su faro delantero de época están disponibles en aluminio o acero galvanizado. Estos soportes de luces dan el toque final al aspecto antiguo de su moto.

No confundas lo retro con lo barato. Los faros vintage que ofrecemos son robustos, con carcasas de ABS y potentes LEDs para ofrecerte la mejor luz posible.

Disponemos de muchos otros accesorios para bicicletas de época, como neumáticos, timbres y alforjas, para conseguir un aspecto retro completo.

¿Por qué comprar una luz LED de dinamo para bicicleta de época?

Las luces de las bicicletas de época funcionan principalmente con pilas o con dinamo. Esta última tiene la ventaja de mantener una mayor autonomía. Y le permite circular de forma eco-responsable a la vez que adopta un estilo vintage. La dinamo de rueda An Lun también es de acero para completar el estilo retro de su bicicleta. Montada en combinación con el faro de bicicleta con dinamo de XLC, tendrás una luz cromada que proporciona 40 lux de intensidad luminosa y está alimentado por dinamo.

No olvides que siempre es una buena idea complementar tu luz delantera con una luz trasera a la antigua. Con su aspecto vintage, el piloto trasero Atoo rematará el aspecto de su moto. Esto se puede conseguir con muchos otros tipos de accesorios vintage. Un timbre es útil y puede añadir carácter a su bicicleta de época.

Una potente y antigua luz frontal en las baterías de las bicicletas eléctricas

Es un error pensar que la iluminación retro es sinónimo de baja potencia lumínica. Por ejemplo, hay luces delanteras como la luz delantera para bicicletas Halogen Dynamo, que utiliza una bombilla halógena y proporciona 10 lux. También existe la luz delantera para bicicleta Busch and Muller IQ-XS, que también funciona con dinamo pero ofrece una potencia de 70 lux con visión periférica.

Para que te hagas una idea, las calles y carreteras están iluminadas entre 15 y 50 lux. Este último modelo de luz frontal también está hecho de LEDs. Los faros LED son más duraderos y potentes.

La luz frontal Classic T senso plus permite encender la luz de día o de noche y, sobre todo, adaptarse al día o a la noche gracias a la tecnología Light 24. La marca Nero ofrece un faro cromado con iluminación constante que puede verse a una distancia de 1.000 m. Mantener un buen alcance es importante sobre todo para ser visto.

Para una bicicleta eléctrica, Busch y Muller sigue ofreciendo faros con un aspecto retro redondeado y un accesorio de horquilla para conectar a la batería de la EAB. Mira el faro vintage IQ Cyo E-bike Premium, por ejemplo. De este modo, se combina la potencia de las luces a pilas con el estilo clásico de antaño.

Aquí está nuestro artículo de consejos sobre conocer diferencias entre Lux y Lumens.