Bombas e infladores de pie o taller de bicicleta
La bomba de pie es una herramienta esencial para el ciclista. Permite controlar la presión de las cubiertas de nuestra bicicleta con frecuencia y volver a inflarlos si es necesario. ¿Cómo elegir el material adecuado? ¿Y cómo inflar correctamente nuestros neumáticos?
¿Qué bomba de pie elegir?
Una buena bomba de pie debe permitirle controlar la presión de las cubiertas e inflarlas con poco esfuerzo. Debe poder llegar a inflar las cubiertas a alta presión. Los modelos más eficientes llegan hasta 12 bares de presión. Algunas bombas incorporan un manómetro que permite saber la presión de inflado y ajustarla lo máximo posible. Una bomba de pie para bicicleta de calidad también debe ser robusta y estable para una mayor comodidad de uso, recomendamos optar siempre por bombas fabricadas con materiales de calidad. Una bomba de pie es generalmente más grande que una bomba de mano porque no está diseñada para el transporte, sin embargo, existen modelos plegables compactos que se guardan fácilmente.
¿Cómo inflar las cubiertas de una bicicleta?
Es importante revisar la presión de nuestras cubiertas con mucha regularidad, sobre todo antes de cada ruta o salida. Normalmente, un neumático pierde un mínimo de presión, incluso cuando la bicicleta no está en uso. Además, es bueno saber que con una cubierta con poca presión o, por el contrario, con demasiada presión, el riesgo de pinchazo es mayor y la comodidad del ciclista se ve comprometida. Para saber cuánta presión dar a sus cubiertas, primero debe leer las marcas en la pared lateral de la misma. Es aconsejable respetar los valores mínimos y máximos indicados por el fabricante en BARS o PSI. Además, debes tener en cuenta tu peso y el de tu equipaje. Generalmente, consideramos que la presión ideal corresponde al 10% del peso soportado por la bicicleta. Para 75 kg, por ejemplo, es necesario un inflado de casi 7,5 bares. Finalmente, la presión recomendada para los neumáticos de bicicleta depende de la práctica o modalidad que realicemos. La alta presión mejora el rodamiento pero desgasta rápidamente la goma. Esto es preferible en competición. Por el contrario, una presión más baja ofrece mayor comodidad y se es recomendable para viajar largas distancias.
Para tener más información le recomendamos consultar nuestra guía Todo sobre la bomba de bicicleta.