Pinturas y sprays para pintar bicicletas

¿La pintura de tu bici está estropeada o ya no te gusta? ¿Estás restaurando una bici vieja y quieres darle un lavado de cara? Para ello se inventaron pinturas especialmente diseñadas para bicicletas. Unas cuantas herramientas, un poco de pintura en aerosol para bicicletas y un poco de tiempo, y el resultado es impresionante.

Pintura para cuadros de bicicleta: preparación

¿Cómo pintar con spray una bicicleta?

El proceso es sencillo, sólo sigue los siguientes pasos. Primero, asegúrate de quitar o cubrir todo lo que no se vaya a pintar. Para cubrir, simplemente usa bolsas de plástico y cinta adhesiva. Para retirar el sillín, las ruedas, la cadena, el desviador y otras piezas, utiliza herramientas adecuadas para bicicleta. Presta atención a las piezas retiradas, especialmente a las muy pequeñas, porque habrá que volver a colocarlas más tarde. Si es necesario, haz una foto previamente para tener presente su disposición sobre la bicicleta.

Aplicar pintura en spray para bicicletas

Para pintar tu bicicleta, siéntate en una zona suficientemente ventilada o al aire libre y protégete con guantes, delantal, gafas y mascarilla protectora.

Primero, prepara tu bicicleta para la pintura nueva. Primero limpia el cuadro de la bicicleta. Lo ideal es utilizar un limpiador desengrasante para eliminar la grasa y la suciedad. Si la bicicleta tiene un acabado brillante, lija un poco la superficie con una lija fina. El objetivo no es eliminar por completo la pintura vieja de la bicicleta, sino preparar la superficie para acomodar la nueva. Limpia el cuadro con un paño húmedo para quitar el polvo. Si tu cuadro está oxidado o dañado puedes aplicar una capa de masilla de preparación de pintura para bicicletas Spray.bike como tratamiento previo.

Para aplicar la pintura en spray, agitar el bote durante al menos 3 minutos y pulverizar desde una distancia de 5 a 12 cm, manteniendo siempre el bote en posición vertical. Usa una máscara protectora para realizar este paso. Realiza movimientos suaves para un resultado uniforme. Dejar secar al menos 2 horas antes de aplicar una segunda capa y dejar secar nuevamente, esta vez durante 12 horas. Ya sólo queda volver a poner todas las piezas en su sitio.

Este paso es también una oportunidad para darle un verdadero toque de originalidad a tu bicicleta. Podrás dar rienda suelta a tu fibra artística, equipado con cinta marcadora para dibujar elementos geométricos y pinturas en spray de diferentes colores. De esta forma obtenemos resultados muy estéticos que recuerdan a las bicicletas de alta gama más bonitas de la tienda.

Por último, para conseguir el mejor efecto estético, existe la posibilidad (opcional) de aplicar un barniz transparente o una cera de acabado para la pintura de bicicleta Spray.bike para proporcionar un acabado brillante, lacado o satinado. Para acompañar la nueva pintura, puedes sustituir ciertos elementos de la bicicleta, por ejemplo con puños de bicicleta en colores llamativos.

¿Cómo repintar una bicicleta sin desmontarla?

Si no estás equipado con las herramientas necesarias o no tienes tiempo para volver a pintar tu bicicleta, por supuesto existen soluciones para evitar tener que desmontarla. Cubre con cuidado el sillín, las ruedas, la cadena y los cambios con plástico y cinta adhesiva. Luego puedes rociar la pintura de bicicleta en spray sobre el cuadro.

Debes saber, sin embargo, que pintar tu bicicleta sin desmontarla no garantizará resultados óptimos. En primer lugar porque el resultado será menos armonioso, pero también porque la pintura se adherirá menos a las uniones entre el cuadro y las diferentes partes de la bicicleta. La superficie pintada puede despegarse con el tiempo.

¿Qué pintura para repintar una bicicleta?

La pintura convencional no funcionará en tu bicicleta. Debes tener en cuenta que la pintura de la bicicleta debe resistir las inclemencias del tiempo, los golpes de piedras y los peligros de la carretera en general. Por tanto, es preferible utilizar una pintura para bicicletas especialmente diseñada para resistir estas condiciones.

Por ejemplo, la marca Spray.bike ofrece una gama muy amplia de pintura en aerosol para bicicletas resistente a los rayos UV y a la humedad. La marca fue fundada por profesionales del ciclismo que notaron la mala calidad de las pinturas para bicicletas disponibles en el mercado, con tendencia a mancharse o correrse. Los sprays de pintura Spray.bike se distinguen por su resistencia y su alto grado de pigmentación. Además, se ofrecen en una gama de colores muy amplia, desde colores pasteles hasta tonos mate inspirados en las calles de Londres. Esta es una muy buena opción para personalizar tu bici, dándole un toque vintage o llamativo, o incluso un efecto mate.

Para más información sobre el uso de las pinturas Spray.bike, lee nuestra ficha de consejos sobre el tema.

¿Cuánto cuesta repintar el cuadro de una bicicleta?

Repintar el cuadro de tu bicicleta no es muy caro si decides emprender la tarea solo. Deja una pulverización de 400 ml por capa de pintura, sabiendo que se recomienda pulverizar al menos dos manos de pintura. Si utilizas varios sprays de colores para un resultado original, cuenta entre 20 y 40 euros. Por último, para garantizar un acabado duradero en el tiempo, es mejor invertir en una capa base (o masilla) y posiblemente en un barniz de acabado para obtener un acabado brillante. Calcula unos veinte euros adicionales para estos productos.

También es posible recurrir a un artesano profesional, lo que garantizará un resultado impecable pero requerirá un presupuesto diferente. Realizar este trabajo te costará unos buenos cien euros, o incluso más según el modelo y la dificultad de desmontaje.

¿Cómo pintar una bicicleta de aluminio?

Un cuadro de bicicleta de aluminio se puede pintar siempre que se utilice una pintura adecuada. Las pinturas Spray.bike funcionan, por ejemplo, sobre superficies pintadas y también sobre metales en bruto como acero, carbono o aluminio.

¿Cómo quitar la pintura de la bicicleta?

La mejor solución es lijar la superficie con papel de lija fino. Humedece previamente el papel de lija para no dañar el cuadro al lijar. La segunda opción es utilizar disolventes o abrasivos que actuarán como decapantes químicos, pero estos productos podrían dañar el cuadro y el resultado no siempre es uniforme.