Bomba compresor para cubiertas Tubeless Schwalbe Tire Booster

Compresor de aire para cubiertas tubeless Schwalbe Tire Booster

El Schwalbe Tire Booster es un cilindro que se coloca entre la bomba de pie y la cubierta tubeless para garantizar un montaje fácil sin necesidad de compresor eléctrico. El Tire Booster es un accesorio indispensable para el montaje de cubiertas tubeless, sustituyendo de forma efectiva a un compresor de aire. Ligero, con 435 gramos, y compacto, con 45 cm de longitud, el Tire Booster es fácil de llevar al inicio de la ruta para una reparación antes de salir o para tener en su garaje y reparar o cambiar sus ruedas tubelizadas. 

Para tubelizar tus ruedas necesitarás un kit tubeless NoTubes con líquido antipinchazos y fondo de llanta

Ya no necesitarás recurrir a una tienda o gasolinera para montar tus cubiertas. No dudes en utilizar tu compresor para inflar tus cubiertas en sobre la rueda DT Swiss H 1900 de 27,5 pulgadas y sobre la rueda DT Swiss H 1900 de 29 pulgadas.

Manual de instrucciones : ¿Cómo se usa el Tire booster de Schwlabe?

Aquí está el manual de usuario de Schwalbe para el Tire Booster en imágenes y texto.

(1) Limpia la cubierta y la llanta antes del montaje, por ejemplo con el desengrasante Mint Oxford.

(2) Monta la cubierta en la llanta de la forma habitual. Para facilitar el talonado puedes usar el Schwalbe Easy Fit.

(3) Coloca la válvula de aire compresor Tire Booster en la posición CERRADA, es decir, a 90°.

(4) Coloca el cabezal del Schwalbe Tire Booster en la válvula Presta de la rueda.

Este compresor incluye un adaptador de válvula. Se utiliza para aumentar el flujo de aire en la cubierta. Para utilizarlo, hay que quitar el obús de la válvula con un extractor de obuses de válvula de bicicleta, puedes intentarlo con unos alicates si no dispone del extractor. Enrosca el cabezal del compresor en la válvula de la rueda

(5) Infla el compresor con una bomba de pie igual que si inflaras una cubierta, por la válvula presta que tiene en la parte superior. Infle hasta una presión máxima de 11 Bar / 160 PSI.

(6) Abre la válvula de aire del compresor hacia la rueda, girándola. La cubierta se inflará rápidamente y talonará haciendo el característico "pop".

(7) Comprueba la posición de la cubierta (linea de talonamiento del neumático) en toda la longitud de la rueda. Si se necesitas un inflado adicional, puede hacerse fácilmente dejando el reforzador de neumáticos instalado con la válvula de aire en posición ABIERTA.

(8) Retira el cabezal del compresor de la rueda de su bicicleta si es necesario. Añade una dosis de líquido tubeless y termina de inflar la rueda de nuevo, sin el Tire Booster.

Ahora estás listo para salir a los senderos con tus cubiertas tubeless, como por ejemplo con la cubierta de gravel Schwalbe G-One Tubeless o la cubierta de gravel Hutchinson 650B Touareg.

Video Tutorial: como montar una cubierta YTu