Piñones de rueda libre y cassette
Rueda libre o cassette, ¿te pierdes en el mundo de la transmisión para bicicletas? Estos dos elementos tienen el mismo propósito en una bicicleta. Entonces, ¿por qué algunas ruedas vienen con rueda libre y otras con cassette? Te lo explicamos todo.
Rueda libre o cassette, ¿te pierdes en el mundo de la transmisión para bicicletas? Estos dos elementos tienen la misma finalidad en una bicicleta: te permiten modificar su desarrollo y asegurar el funcionamiento de "rueda libre" de tu rueda. Entonces, ¿por qué algunas ruedas están equipadas con piñón libre y otras con cassette si su acción es la misma? Consulta nuestra hoja de consejos: ¡los casetes y las ruedas libres ya no tendrán secretos para ti!
1. La rueda libre de bicicleta
Definición de rueda libre
La rueda libre de bicicleta es un conjunto de uno o más piñones equipados con un mecanismo antirretorno. Este último es un elemento importante de la transmisión de la bicicleta. Da al ciclista la posibilidad de pedalear y conducir el volante, pero también de dejar de pedalear sin frenar la bicicleta. El mecanismo antirretroceso de rueda libre utiliza un sistema de trinquete. Hay ruedas libres que van desde 1v hasta 8v.
La rueda libre se utiliza en las bicicletas desde finales del siglo XIX: es el sistema histórico que siguió la evolución de la bicicleta y que sigue montado en muchas bicicletas hasta el día de hoy.
Explicaciones/funcionamiento de la rueda libre de la bicicleta
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Rueda libre
Un sistema indivisible: La particularidad de la rueda libre es que los piñones y el sistema antirretorno forman un único bloque, a diferencia del cassette.
Fijación del buje mediante rosca: Una rueda libre se fija al buje trasero de la bicicleta mediante una rosca prevista a tal efecto. No te preocupes, ahora todos los hilos para fijar las ruedas libres son idénticos.
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¿En qué bicicletas encontramos un sistema de rueda libre? La rueda libre se utilizaba en todas las bicicletas antiguas, antes de la década de 1980. Todavía se encuentra hoy en día en bicicletas urbanas, bicicletas single speed, BMX e incluso bicicletas de gama baja.
Algunos ejemplos :
Las ventajas de la rueda libre:
- Económico
- Compatibilidad entre diferentes fabricantes de ruedas libres
- Sistema común y fácil de encontrar en tiendas de bicicletas como en nuestra tienda
A saber
- Rueda libre hasta 7 u 8 velocidades como máximo
- El montaje de los piñones no se puede modificar.
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2. El cassette de bicicleta
Definición del cassette
El casete de bicicleta es un conjunto de piñones unidos a un cuerpo de rueda libre. Es un sistema introducido por Shimano a principios de los años 80 sustituyendo al clásico sistema de rueda libre. Esta pequeña revolución en el mundo del ciclismo permite sustituir los piñones sin cambiar el sistema antirretorno del cuerpo de la rueda libre, a diferencia de la rueda libre clásica. ¡Este es el nuevo estándar tanto en ciclismo de montaña como en ciclismo de carretera! Hoy en día existen casetes para bicicletas que van desde los 7v hasta los 12v.
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Cassette
El cassette de bicicleta está formado únicamente por los piñones, mientras que el mecanismo antirretorno está integrado en el núcleo de la rueda. El cassette y el núcleo son dos elementos distintos pero imprescindibles en una bicicleta.
Explicaciones/funcionamiento del cassette de bicicleta
Fijación al núcleo: Los piñones se roscan al eje estriado del cuerpo del núcleo, todo ello apretado mediante una tuerca dentada.
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Casetes para bicicleta de montaña y casetes para ciclismo de carretera: Aunque el funcionamiento de los casetes para bicicleta de montaña y de los casetes para bicicleta de carretera es idéntico, diferenciamos los modelos de las 2 disciplinas principalmente por la diferencia de puesta en escena (distribución de tamaños de los piñones). En el ciclismo de montaña buscamos un mayor desnivel que en el ciclismo de carretera, sobre todo para afrontar desniveles importantes.
Piñones intercambiables: Aunque algunos piñones de un casete están remachados, aún es posible modificar el diseño del casete para los más experimentados.
Algunos ejemplos:
Ventajas del cassette
- Hasta 12v
- Fácil y rápido de desmontar
- Posibilidad de cambio de casete según el desnivel de tus rutas
- Cassette separado del núcleo
- Rodamientos cerca de la puntera del cuadro: más resistentes y menos riesgo de rotura
- Más ligero que una rueda libre
A saber
- Sistema más caro
- Problema de compatibilidad entre fabricantes: cada uno tiene sus propias normas en cuanto al sistema de enclavamiento de los piñones
3. El núcleo
Definición de núcleo
El núcleo es un mecanismo acoplado a la rueda trasera dotado de un sistema antirretorno. Los piñones están fijados sobre sus estrías. Es el núcleo el que permite que la rueda gire libremente. El núcleo y el casete de bicicleta son complementarios tanto en una bicicleta de montaña como en una bicicleta de carretera.
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Núcleo
Nota: el núcleo también puede denominarse cuerpo de casete.
Las diferencias en la compatibilidad de los núcleos:
Como se explica en las desventajas del casete de bicicleta, el principal problema del casete y el núcleo es la compatibilidad entre diferentes fabricantes. ¡Ten mucho cuidado al cambiar el núcleo! Elige un modelo compatible con tu cassette, a menos que cambies toda la transmisión de tu bicicleta. Un núcleo Sram XD será compatible con un cassette Sram. Del mismo modo, un cuerpo de rueda libre Shimano será compatible con un cassette Shimano.
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4. ¿Cómo saber si tu bicicleta tiene piñón libre o cassette?
Para saber si tu bicicleta está equipada con rueda libre o cassette, haz una prueba visual rápida. Desmonta la rueda trasera y haz girar los piñones. Si es :
- Si es una rueda libre, el interior de la rueda libre queda fijo, entre el eje y el piñón pequeño.
- Si es un casete, el conjunto gira al mismo tiempo que los piñones. No hay ninguna parte fija.
Un pequeño consejo para diferenciar rápidamente un cassette de una rueda libre: ¿tu bicicleta está equipada con más de 9 piñones? ¡No mires, es un casete! No hay rueda libre con más de 8v.
5. Consejos para montar/desmontar una rueda libre o un cassette en tu bicicleta
Montar la rueda libre de tu bicicleta
- Coloca la rueda libre en la rosca del buje
- Empieza a apretar con la mano, en el sentido de las agujas del reloj.
- Atención: ¡cuidado de no atornillar torcidamente la rueda libre!
- Termine de apretar con un extractor de rueda libre o termina de apretar dando las primeras vueltas del pedal.
Montar un cassette
- Coloca el casete en el núcleo
- Ten en cuenta que el espacio entre dos ranuras es más amplio para que el casete permanezca siempre en la posición correcta
- Instala la tuerca de cierre
- Aprieta con un extractor de casete en el sentido de las agujas del reloj
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Herramientas
Extracción de casete o rueda libre
- Sujeta el cassette o la rueda libre con una llave de cadena
- Coloca el extractor de rueda libre o el extractor de casete
- Aflojar en sentido antihorario
Desmontar y sustituir un casete de bicicleta, vídeo tutorial:
Desmontar y sustituir una rueda libre de bicicleta, vídeo tutorial:
