¿Cómo medir la rueda de la bicicleta?
Elegir las ruedas de bicicleta adecuadas no siempre es fácil. Para no equivocarse, es necesario comprobar varios parámetros. ¿Por qué y cómo medir una rueda de bicicleta? Te lo explicaremos todo.
Elegir las ruedas de bicicleta adecuadas no siempre es fácil. Para no equivocarse, es necesario comprobar varios parámetros. ¿Por qué y cómo medir una rueda de bicicleta? Te lo explicaremos todo.
Las dimensiones de una rueda, lo que necesitas saber por tipos de medida
Mide el diámetro de tu llanta para obtener las dimensiones de una rueda de bicicleta
Para elegir la medida de tu neumático, se recomienda conocer el diámetro de tu llanta. La relación neumático/llanta afecta necesariamente a su rendimiento. Dependiendo de tu práctica, tu cuadro y tu talla, podrás elegir el diámetro de tu llanta. Expresado en pulgadas, podrás elegir entre ruedas de 12", 16", 18", 20", 24", 26", 27,5" y 29". Encuentra, entre otras cosas, toda una gama de cubiertas, cámaras de aire y accesorios para bicicletas de 28 pulgadas, 29 pulgadas y 700.
¿Cómo medir el diámetro de una rueda de bicicleta? Para medir el diámetro de una llanta, debes basarte en el diámetro interno, donde reposa el talón del neumático una vez montado.
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Medir llanta
Hay otros parámetros a tener en cuenta, como el material de la llanta, aluminio o fibra de carbono. Hay diferentes categorías de llantas. Además encontramos llantas clásicas, o incluso llantas tubulares (el tubular está pegado directamente a la llanta). Por ejemplo, el tubular para bicicleta de carretera Vittoria Rally de 700 proporciona un rendimiento excepcional.
Luego están las llantas tubeless: sin cámara de aire. En esta categoría, las marcas Hutchinson y Schwalbe ofrecen una amplia variedad de opciones.
Toma la altura del perfil de la llanta para determinar los demás elementos de una rueda de bicicleta
La elección del perfil de la llanta puede cambiar el comportamiento y la capacidad de tu bicicleta. Es posible cambiar de ruedas en función del perfil del recorrido u optar por un par de ruedas intermedio. Por ejemplo, 45 mm permitiéndote ser polivalente y mantener las mismas ruedas en todo tipo de rutas. Sin embargo, la tendencia es hacia un perfil alto, especialmente en bicicletas de carretera. De hecho, la altura de la llanta mejorará la aerodinámica al mejorar la transferencia de las corrientes de aire y, por tanto, reducir la resistencia del aire. Las llantas de perfil alto requieren necesariamente válvulas más largas que las clásicas de 32 mm para inflar tu neumático o tubular. Ya sea para uno u otro, es posible que necesites prolongadores si no puedes conseguir una válvula más larga.
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La llanta es también la parte de la rueda que está directamente en contacto con los frenos. En caso de tener frenos de zapata la llanta se sobrecalienta rápidamente. La aparición de los frenos de disco libera la llanta de las limitaciones de la banda de frenado. La mayoría de ruedas actuales pueden equiparse con frenos de disco. Sin embargo, algunas están reforzadas con "revestimiento" para frenos de llanta.
Ajusta tu cuentakilómetros para el tamaño de tu rueda
Para calibrar con precisión tu cuentakilómetros muy a menudo deberás indicar la circunferencia exacta de la rueda. Esto varía según la llanta, la presión y el peso total cargado. Concretamente, súbete a la bicicleta, haz 10 pedaladas mide la distancia recorrida y divídela entre 10.
Si no quieres ser muy preciso, siempre puedes consultar las referencias de las circunferencias predefinidas más habituales para cada tamaño de rueda. Así, para una rueda de bicicleta de 20 pulgadas (ETRTO 35-406), la circunferencia aproximada es de 1510 mm. Si tomamos ahora una rueda de bicicleta de 26 pulgadas, el tamaño de neumático más común, la circunferencia varía entre 1990 mm y 2100 mm de circunferencia.
En cuanto al de 29 pulgadas, tiene un diámetro ETRTO de 622. Lo que también equivale al diámetro interno de un neumático de bicicleta de carreras, o de un neumático de bicicleta urbana con una rueda de bicicleta de 700.
Cabe señalar que los últimos modelos de cuentakilómetros ya no utilizan imán, ya que cuentan con GPS y acelerómetro para medir la distancia recorrida y la velocidad de la bicicleta respectivamente. Los modelos más antiguos aún requieren calibración manual.
¿Cómo medir el perfil de la llanta?
Una llanta de bicicleta se selecciona en particular por su ancho interno
Para medir el ancho interior de una llanta, el principio es el mismo que para el diámetro de la llanta: hay que medir dónde descansa el talón del neumático en la llanta. El ancho interno es el que define la forma del neumático, al pellizcar sus paredes. Condiciona el volumen de aire y el ancho del neumático.
Por tanto, es esta medida la que hay que tener en cuenta a la hora de buscar la combinación ideal entre el ancho (o sección) del neumático y el de la llanta en términos de eficacia de rodadura, confort y volumen.
Dependiendo de la modalidad, el ancho es diferente. Por ejemplo, para carretera la anchura es muy poca y para fatbike es muy ancha (hasta más de 4,00 tramo).
Existen varias longitudes de radio, ¿cuál elegir?
La tendencia actual en cuanto a los radios es reducir su número. El desafío sigue siendo mantener la llanta, garantizando al mismo tiempo una buena aerodinámica. Lo importante, además de saber el número de radios a poner, es su longitud y su diámetro. De hecho, cuando necesites reemplazar un radio roto, necesitarás conocer estos parámetros. Un radio de bicicleta debe tener la misma longitud que un radio original. Si es demasiado corto, no unirá la llanta al buje. Si es demasiado largo, podría sobresalir de la llanta y provocar un pinchazo. El diámetro influye en la resistencia, y también en el peso de la rueda. El diámetro de un radio está entre 1,6 mm y 2,3 mm. Para medir, desmonta un radio de la rueda, toma su longitud desde el interior del codo hasta el extremo roscado. Luego mide el diámetro del radio con un calibre.
Medir la anchura del eje de las ruedas de la bicicleta, delantera y trasera
Para medir la anchura de ejes de tu bicicleta, primero debes quitar las ruedas. Con una regla o cinta métrica, mide el ancho interior del cuadro al nivel de la patilla de cambio. Dependiendo del tipo de bicicleta, la anchura de eje de la rueda trasera puede variar desde 130 mm para bicicletas de carretera hasta 150 mm para bicicletas de montaña. En la rueda delantera, la anchura del eje es menor, generalmente de unos 110 mm. Además, podemos observar que para fixies, la rueda trasera también tiene un eje de 110 mm. Estas diferencias entre las anchuras de los ejes muestran claramente que se debe medir para conocer la compatibilidad de la horquilla de tu bicicleta. Esto también garantiza la compatibilidad con un motor de bicicleta eléctrica.
Conoce la longitud del eje de la rueda de tu bicicleta
Hay tres tipos de ejes: eje macizo con tuercas, eje pasante y eje de cierre rápido. Las longitudes de los ejes son diferentes según la modalidad. Siempre utilizando una regla o un metro, debes medir el tubo de tu cuadro incluyendo el eje de pedalier. (Ojo, no tener en cuenta las copas/juntas/cojinetes externos.) Una vez tomada esta medida, será útil en varios casos:
• Para colgar accesorios como, por ejemplo, una fijación para remolque.
También existen ejes de cierre rápido más largos, como los ejes de rueda trasera para un acoplar un remolque de una sola rueda o el adaptador de cierre rápido Follow Me para una bicicleta o una bicicleta para niños remolcada.
¿Cómo encuentro el tamaño de cubierta compatible con la rueda de mi bicicleta?
Las diferentes formas de medida y correspondencias de las ruedas de bicicleta
- Medida ETRO
El diámetro ETRTO corresponde tanto al diámetro interior del neumático como al diámetro exterior de la llanta sobre la que está montado. Una vez que hayas determinado el diámetro de tu neumático y su ancho, deberás elegir un neumático con el mismo diámetro y ancho compatible. La mayoría de las veces, la medida ETRTO de la rueda está marcado en el lateral de la rueda. Así, esta norma ETRTO permite establecer una correspondencia precisa entre el ancho de tu rueda y el ancho posible de los neumáticos.
- Medida francesa
Al mismo tiempo, existe la correspondiente medida francesa. Esta unidad de medida francesa se expresa en milímetros. Se utiliza comúnmente para designar las dimensiones de los neumáticos de bicicletas de carretera y de bicicletas urbanas. Por ejemplo, estamos hablando de una rueda de bicicleta de 700, por ejemplo 700x35C. Al igual que la unidad de medida anglosajona, la medida francesa, expresada en milímetros, tiene en cuenta el diámetro exterior del neumático. Por tanto, este diámetro es mayor que el diámetro de la llanta.
- Pulgadas
La medida más común sigue siendo la anglosajona: el tamaño en pulgadas. Sin embargo, la medida en pulgadas no está regulada, por lo que las dimensiones pueden variar de una marca a otra. Por tanto, no es la más fiable. Pero, ¿cómo se mide una rueda de bicicleta en pulgadas? Para convertir centímetros a pulgadas es necesario conocer el valor correspondiente, es decir, 1 pulgada = 2,54 cm y 1 cm = 0,349 pulgadas. ¡Tú decides!
Como habrás comprendido, existen múltiples medidas de neumáticos para adaptarse a tu rueda. Existen tablas de correspondencia de tamaños de ruedas y neumáticos para guiarte mejor en su elección.
¿Cómo combinar tu rueda con tu neumático?
Para la misma medida de rueda (llanta), es posible instalar cubiertas de varios anchos. En efecto, aunque la llanta y el neumático deben tener el mismo diámetro interno, la anchura del neumático puede variar. Aún así, debes tener en cuenta:
- Un neumático demasiado fino sobre una llanta demasiado ancha tenderá a desllantar y se pinchará con más frecuencia debido a los pellizcos. Por ejemplo, si tu llanta tiene 17 mm de ancho y el ancho del neumático es de 20 mm, se saldrá de la llanta. De hecho, si tu llanta tiene un ancho de 17 mm, será compatible con neumáticos desde 25 mm hasta 50 mm de ancho. Si bien la llanta y el neumático deben tener el mismo diámetro interno, para una misma llanta pueden ser adecuados varios neumáticos de diferentes anchos.
- Un neumático ancho en una llanta demasiado fina provoca una mala conducción y será peligroso
- Para montar cubiertas tubeless puedes usar un kit de conversión.
- La medida de la rueda de la bicicleta también influye en la inercia y, por tanto, en la maniobrabilidad de tu bicicleta. Ten en cuenta que un neumático de carretera será más difícil de manejar si la montamos en una rueda de 29 pulgadas, aún teniendo el mismo diámetro que las ruedas de carretera de 700C.
Finalmente, después de todas estas mediciones conocerás todos los parámetros para seleccionar la rueda ideal para andar en bicicleta.
